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發布時間:2020-07-18 08:37  





由于保養不當是造成工程起重機故障的主要原因,保養工作必須強制執行。機務管理者要按照機械保養使用說明書制定切實有效的保養計劃,并與機駕人員進行技術交底,隨時抽查督導保養的落實情況。同時建立獎懲機制,獎優罰劣,以加強廣大機駕人員的責任心、調動他們的工作熱情和積極性,搞好保養工作,保證設備的正常運行,延長設備使用壽命,減少故障次數,縮小故障規模,降低燃油消耗,節約維修成本。因此保養工作要從源頭抓起,防止以修帶養。對機械的日常檢查工作也是必不可少的,檢查結果應詳細記錄,不但要包含以往的維修保養記錄、換件記錄,而且要包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機械故障,及時而準確地消除故障隱患。

忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。

起重機滑輪組維修
(1)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應更換;
(2)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應超過壁厚的30%,否則應報廢。不得超過標準者可補修,大修后用樣板檢查,其底部與側向間隙均不應大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm;
(3)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應該超過4mm;
(4)裝配,裝配后,應能用手靈活轉動,側向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。
