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              發布時間:2020-07-22 06:57  
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              視頻作者:河北晟辰緊固件制造有限公司






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                    螺紋的牙根和收尾、螺栓頭部與栓桿交接處,都有應力集中,是產生斷裂的危險部位:特別是在旋合螺紋的牙根處,由于栓桿拉伸,牙受彎剪,而且受力不均,情況更為嚴重。適當加大牙根圓角半徑以減輕應力集中,可提高螺栓疲勞強度達20%~40%;在螺紋收尾處用退刀槽、在螺母承壓面以內的栓桿有余留螺紋等,都有良好效果。航空、航天器螺栓采用新發展的MJ螺栓,其主要結構特點就是牙根圓角半徑增大。

                    廠家直銷預埋套筒,河北晟辰緊固件制造有限公司生產加工高鐵預埋連接套筒,長期提供預埋套筒價格表,預埋套筒規格表,我廠預埋套筒價格合理,規格齊全,可根據客戶需要訂制各種尺寸產品,歡迎各界朋友蒞臨參觀,指導和業務洽談。






                   機器上承受橫向載荷和剪切力作用的螺栓,比如傳動軸螺栓、飛輪螺栓,它們與螺栓孔的配合為過渡配合,裝配應該結實可靠,而且能承受側向力。有人在裝配過程中不注意檢查,螺栓與螺栓孔之間出現較大間隙時仍然繼續安裝,這很容易發生螺栓松動或切斷事故。





                   如果螺栓、螺母或螺紋上生銹了,或者水垢、鐵屑等雜質,裝配之前一定要處理干凈;聯接件的接合表面有毛刺、泥沙等雜質也要予以清除。否則在擰緊螺栓時,表面上看起來是擰緊了,但實際上聯接件并沒有真正壓緊。在這樣的堅固下,如果出現振動、載荷沖擊和溫度變化時螺栓會很快松脫。







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