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：發(fā)電機的散熱全靠內(nèi)部或者前置那一片扇葉，轉速越高，發(fā)電機內(nèi)部空氣流量就增加，溫度自然就低了。

第二：發(fā)電機的電流輸出是隨著轉速變化的，比如1500轉、70A佩特來或者奧博可以輸出32A的電流，功率差不多為900W左右，就是這個轉速發(fā)電機只能提供這么多的能量。

460馬力怠速600轉肯定不能輸出460馬力吧？如果此時的耗電量大于900W，長時間運行，發(fā)電機必燒無疑，只不過過程比較漫長，你們沒感覺出來而已。

80cc OHV 4 Cycle引擎提供2300瓦啟動功率，1800瓦運行功率；探測器自動關機保護；57分貝；半載量下可運行8小時；藍牙鏈接讓你可以通過手機查看發(fā)電機狀態(tài)，可遠程關機；LCD寬屏顯示燃油量、剩余運行時間和載量；通過免費的GenControl app可超載重啟或遠程重啟；帶有兩個120V插座，2個USB插口；可使用Parallel kit鏈接兩臺發(fā)電機提高輸出功率。

交流發(fā)電機產(chǎn)生交流電的基本原理是電磁感應，即利用產(chǎn)生磁場的轉子旋轉，使穿過定子繞組的磁通量發(fā)生變化，在定子繞組內(nèi)產(chǎn)生感應電動勢。發(fā)電機常見的故障是發(fā)電機本身故障，其故障現(xiàn)象多為發(fā)電機不發(fā)電。目視檢查傳動帶有無裂紋或超出磨損極限，如不符合要求，應及時更換。· 檢查傳動帶的撓度。當用100N 的力作用于兩帶輪之間的傳動帶中央部位時，新傳動帶的撓度應為5 ～ 10mm，舊傳動帶（即裝到車上隨發(fā)動機轉動超過5 個月）一般為7 ～ 14mm，具體指標應以車型手冊規(guī)定為準。若傳動帶的撓度不符合要求，應及時調(diào)整。

燈泡發(fā)光，是因為電流流過鎢絲等東西，轉換成熱能或者光能，而風扇在轉，也是電流流過電機內(nèi)部，讓電能轉換成動能。要讓負載工作同時消耗電能，必須要有電流流過負載本身，這樣電能才可以轉換成其他形式的能。

發(fā)電機帶動負載發(fā)電時候，機械能會因為切割磁力線存在，發(fā)電機線圈內(nèi)部會分離出來正負電荷，讓正電荷跑到正極，負電荷保留在負極，轉換成電能，而電能因為有回路，讓正電荷從正極，經(jīng)過負載，流回負極，這樣相當于正電荷做了一個封閉的循環(huán)