越野車改裝輪胎誠信企業推薦

越野車輪轂改裝常見的誤區

　　盡管原廠產品越來越美觀，但仍不能將其作為具有豐富樣式選擇的改裝產品。一個常見的比喻是，越野車輪轂改裝就像搭配衣服和鞋子一樣，不僅帶來新鮮感，還反映了車主的品味。實際上，這個角度沒有任何問題，但是，如果我們僅從這一角度進行選擇，那么它就是單面的。合肥逸齋汽車公司歡迎大家前來咨詢

改裝越野車排氣管尾段的好處

排氣管尾段是排氣系統中的后一部分，也是排氣系統三級消音中后一級，其結構和中段排氣管基本一致，原廠規格尾段排氣管材料同樣采用鍍鋅鐵板、鐵管制成，內部也是由回壓隔板、和消音棉組成。  尾段排氣管殼體也采用耐用、耐熱的不銹鋼材料制成，內部由回轉式回壓隔板使排氣順暢的排出，采用不銹鋼消音棉內裹玻璃纖維消音棉，可在減少排氣阻力的同時，保持引擎合理的低轉速扭力輸出，并大大延長消音棉的使用壽命，使排氣管保持穩定的排氣順暢度的同時，能長時間保持正常的消音能力。

非常適合入門級改裝車友，相比與原車聲浪，改裝尾段之后會比原車聲浪略大，聲音也可以變得低沉渾厚。諸多車型的改裝包圍都會改動原車的排氣方式，例如寶馬3系，無論是改裝MT、MP還是M3的包圍款式，排氣都會由原車的單邊出改為雙邊出。這時候就需要改裝排氣，簡單的方式就是改裝尾段。改裝尾段之后可以根據自身需求，選擇是否還需要改裝頭段中段，且互不沖突！

因為打開閥由電池供電，不會導致發動機功率損失，并且被動閥需要發動機提供能量來克服部分彈簧張力，但是這部分能量非常大，可以忽略。在每個領域中，都會有一些越野車迷，并且有些人會著迷于駕駛。他們不僅在尋找更好的駕駛技能，而且還在尋找更好的越野車。車身、車架、發動機可更換，但不可隨意替換型號。并且更換以上物件需在原部件存在質量問題或損壞無法修復的前提下，才能提出更換。