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發布時間:2020-07-25 12:06  





通道閘系統軟件選用網絡型TCP/IP連接網絡,每一臉道閘機控制板具備單獨網絡接口,可單獨連接互聯網保持整系統軟件連接網絡作用。每個控制板可操縱1通道閘機的雙重刷ka開關門,可限定進出工作人員或是進出摩托、單車僅能在指ding時間內進到指ding門點。其他狀況下嚴禁全部工作人員進出,造成警報惡xing事件后可連動當場報警系統(能選)警報或根據互聯網將信息內容傳輸到管理處,管理處在線地圖自上去出警報門點并根據聲光報警器fang式通告有關技術人員立即做出解決,有防返遷、地區APB、多人多組、布/撤防的特點作用。
1.
該機選用全無線網絡控制措施,即安全性又便捷,您要是將連接220V開關電源和將機殼接地保護,就就能進到工作態度,
防止復雜的走線、布線工作中。
2.
選用獨特均衡組織設計方案,鋁波箱連體衣,使道桿慢啟動,快動行,慢終止,使整個設備芯低噪聲,熱管散熱快,運作穩定經久耐用,無慣性力等特性!
3.
該智能道閘具有多種多樣插口,您可連接工作壓力傳信號電源開關、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附注,
即考慮智能道閘安全性層面的規定,也可連接etc系統保持全自動管理方法(需選裝)
小區翼閘生產廠家統的安全性:
1) 系統所有控制模塊均內置控制芯片CPU ,在系統出現故障時,各模塊可獨立的進行工作,互不干擾,自行處理、存貯信息;
2) 在網絡電纜某處有斷損時,整個系統可繼續工作,并發出報警信息,提示應進行檢修。系統控制器具有網絡通訊中斷、掉電及誤操作的保護功能;
3) 采用完全符合安防產品規范的分體式結構設計,即讀卡部分與控制部分進行分離;
4) 硬件上加有看門狗電路,當控制器硬件發生故障處于死機狀態后可自動重啟系統,確保整系統均能正常工作;
5) 裝有紅外防拆檢測電路,門禁鐵箱給人非fa打開后會聯動現場報警器報警并主動上傳報警信息;
6) 加裝后備電池或UPS不間斷電源后在斷電情況下可保持一段時間的正常運行,不會因斷電門點自動開啟而造成危險。

人行通道閘機可根據項目要求對產品質量來選擇
根據項目要求對質量的選擇,通道閘機是機電一體化的高科技產品,質量的高低往往直接決定了產品的使用壽命和維護成本。影響通道閘機質量和壽命的關鍵因素有以下幾點:
(1)機箱外殼
A、外殼材質:大部分通道閘廠家都選擇304 不銹鋼作為外殼的基本材料,但是市面上304 不銹鋼的質量參差不齊,差的304 材料的防銹能力甚至比不上標準的202 不銹鋼。
B、鋼板厚度:很多通道閘廠家標稱1.5mm 厚,實際只有1.2mm,0.3mm 的差別會使整個機箱的堅固度受到很大影響。
C、加工方式:直接決定了外殼的美觀度和安全性。好的加工方式會使外殼體現出順暢的流線型、無明顯縫隙、不刮手;而粗糙簡陋的加工方式會使行人在通行過程中掛住衣物甚至擦傷,機箱表面也容易產生裂痕。需要說明的是,機箱的成本占據閘機總成本很大的部分,而上述三點是決定機箱成本(不考慮體積)的主要因素,很多通道閘廠家為了降低成本而又不影響功能,采用低廉的機箱,用戶在購買前需要考慮清楚,選擇適合項目要求的產品。
(2)機械結構
決定了通道閘機的工作原理和性能,閘機廠家羅拉智能科技建議用戶盡可能選用先進、成熟的結構。設計不合理的機械結構會使設備在使用一段時間后因磨損而產生異常噪音,嚴重時會使設備損壞而無法正常工作。

全高轉閘想必大家都見過,因為它在的地方就是汽車站、火車站、機場,通常采用單向轉向,只進不出或者只出不進。
正因為車站的使用讓很多客戶朋友覺得這是車站特有的,其實不是的,全高閘適用任何建筑里,它能解決行人出入口通道的控制問
題,能控制量,避免擁擠,特別是景區量大的地方。
寶維智能科技就給大家詳細分析一下全高轉閘應用在景區有什么樣的好處。
1、進出景區更具安全性
全高閘閘機機配合檢票系統的人臉識別、ID卡識別加密功能,能保證游客件號不被,同時也能自動識別出
、廢票; 2、系統管理方便
電子化設備,可以從系統里看到今日售票數、金額數,以及入場人數,更能隨時打印出需要的報表,以及保存數據,避免
了紙質檔案會遺失、廢棄的可能性;
3、防沖功能
在沒有接收到開閘信號時(即人臉識別未通過或者ID卡識別未通過),柵欄桿將保持在狀態不會放行,有效防止了節假日
景區游客多時有人趁機沖閘; 4、防尾隨功能
當識別游客身份后,閘機放行,過一個人閘機轉動120度/90度,并且會自動復位,有效地避免了無票游客尾隨有票游客進入
景區;
