舟山gyz橡膠支座板式規格咨詢報價【衡水豐垚】

板式橡膠支座可以分為：普通板式橡膠支座(GJZ系列、GYZ系列)與四氟乙烯滑板式橡膠支座( GYZF4系列,GJZF4系列)等產品.

公路板式橡膠支座的結構圖

本標準適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。注：公路橋梁矩形、圓形板式橡膠支座主要適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁使用。我公司的所有板式橡膠支座都是按照中華人民共和國交通行業標準JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》的標準而生產的。如有特殊規格可由用戶提出，我們將會組織設計生產。為保證支承面密實平整，應改善混凝土的碎石級配，減少泌水率和收縮。相關鏈接:板式橡膠支座質量安裝控制 板式橡膠支座的應用范圍。

為了保證橡膠支座的施工質量，以及安裝、調整、觀察及更換支座的方便，不管是采用現澆梁法還是預制梁法施工，不管是安裝何種類型的橡膠支座，在墩臺頂設置支承墊石的平面是必須的。支承墊石的平面尺寸大小應能承受上部構造荷載為宜，一般長度與寬度應比橡膠支座大10cm左右，墊石高度應大于6cm，以保證從梁底到墩臺頂面有足夠的空間高度，用來安放千斤頂（或扁千斤頂），供支座調換時使用。支承墊石內應布鋼筋網，豎向鋼筋與墩臺內鋼筋相連接。橡膠支座由多層天然橡膠片與多層薄鋼，經加壓硫化而成一種橋梁橡膠支座產品。澆注墊石用的水泥標號不低于250號，墊石混凝土頂面應預先用水平尺標準。

如何處理板式橡膠支座出現異常現象大家都知道板式橡膠支座是橋梁工程中重要的組成部分，也是連接橋梁上下部結構的重要構件，是直接影響橋梁壽命與行車安全的關鍵，并同時能完成梁體結構所需要的變形（水平位移及轉角）。那么板式橡膠支座在安裝過程中容易出現什么異常呢？⑶、四氟支座安裝后若發現問題需要調整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂一層環氧樹脂砂漿來調節。

　　（1）橡膠支座承壓后側面波紋狀凹凸現象產生；產生原因：一是在梁體的作用下，板式橡膠支座的受力點未在中心。該現象輕者表現在同塊板式橡膠支座上波紋狀凸凹現象不一致，重者造成板式橡膠支座單邊脫空。 二是梁底預埋鋼板不平，其表面是由于焊接鋼筋引起的鋼板彎曲變形。（4）板式橡膠支座中的橡膠片厚度，可按以下要求采用：對外層橡膠片，其厚度可在1。

板式橡膠支座危險警示標志

  它是警示工人進入施工現場應注意或必須做到的統一措施。通常它以簡短的文字或明確的圖形符號予以顯示。如：禁止煙火!危險!有電!等。各類圖形通常配以紅、藍、黃、綠顏色。紅色表示危險禁止；藍色表示指令；黃色表示警告；板式橡膠支座的工作原理：板式橡膠支座以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。綠色表示安全。國家       發布的安全標志對保持安全生產起到了促進作用，必須按標準予以實施。

    防護裝置的種類繁多，按理講企業購人的設備應該有嚴密的安全防護裝置，但由于建筑業流動性大、人員繁雜及生產廠家的問題，均可能造成無防護或缺少、遺失的現象。因此，在板式橋梁支座的施工過程中應該注意