圖木舒克三速隧道風機廠家銷售多重優惠「安泰通風」

  本文以某前彎前掠葉片軸流風機為基本試驗模型，通過改變葉片安裝角、吹風方式及葉頂間隙，開展了一系列的外部性能試驗。通過對比分析，研究了上述因素對風機性能的影響，旨在為彎掠軸流風機的進一步優化匹配提供依據。

1 試驗模型

　　試驗研究所用的彎掠風機模型為單級葉輪級結構，外徑為690mm，輪轂比為0.275，葉片型式為前彎前掠機翼型葉片，安裝角可調。采用三相電機，額定轉速為1 450r/min，額定功率為2.2kW。原有模型為前吹式結構，即電機在葉輪的進氣側。

可以看出，隨著安裝角增大，風機的全壓效率也隨之增大，呈現出平移特性。這主要是由于當安裝角不是很大時，適當增大安裝角，便增大了來流氣流角，壓力隨之增大，翼型的特性得到充分利用，因而效率逐漸升高。安裝角為β=32°時，電機已經出現超載，如果安裝角過大，會使阻力迅速增加，氣流的能量損失增大，葉率也會更大，電機超載愈加嚴重，從而使風機的效率下降。

　而采用后吹形式時，電機處于葉輪的出氣側，葉輪做功將氣體高速排出，氣體碰撞電機產生能量損失顯然大于前吹時的能量損失，而且電機直徑大于輪轂直徑，電機擋住了葉片底部的出風通道，減小了風機出風面積，風機全壓和全壓效率出現下降也是必然。由此可見電機布置位置對流動影響很大，但是考慮到客戶要求的安裝條件以及行業標準實際，市場對后吹結構的風機仍有需求。