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發布時間:2020-11-02 13:56  





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鶴壁市冀南礦山機械制造有限公司來說一說固定式礦車使用注意事項。1、使用過程中,礦車所受的負荷不準超過規定的數值。2、聯接裝置發生故障時禁止工作。3、車架在震動時剛性地沖撞輪軸,禁止在車底架與輪對有故障時使用以免損壞車軸。4、如發現插銷、三環鏈表面嚴重銹蝕或嚴重變形應報廢。5、禁止礦車剛碰頭相互接觸。

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礦車輪廠家來說說礦車車廂:檢查車廂各部的焊接情況,不許有脫焊現象,如有問題及時處理。1嚴禁從高處拋裝礦石,以免砸裂箱底。2應根據使用部門的具體情況設計符合本部門實際的車廂清掃設備。3.車架與緩沖器及連接鉤。4.不許滿載時溜車,不得使礦車之間猛烈相撞。5.緩沖器的碰頭不許有松動現象,若松動應立即加固處理或更換。6.對礦車之間的連接件應每班檢查,如有異常,應及時處理或更換。

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礦車輪內側有輪緣,輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對在沿軌道運行時保持對中,減少機械磨,降低運行阻力。我公司可生產加工各種型號礦車輪對,例如:600軌距直徑300的礦車輪,600軌距直徑350的礦車輪,材質有鑄鋼和鑄鐵兩種,軸粗有50mm、55mm、60mm、75mm等,軌距600輪徑200、240、300、350的均有現貨,軌距762、900、1435的需定做。


軸承的選用。在輪承選用上,選用新型礦車專用軸承新型軸承采用大直徑鋼球,在軸承外徑不變的情況下,滾珠的顆粒數目由原來的8粒減為7粒,增大游動間隙。軸與軸承的配合。為了避免軸承內圈因集中壓力的頻繁作用,導致軸承內圈磨損,使軸承報廢。改傳統的軸與軸承的過盈配合為間隙配合H7/h6使軸與軸承內因有適當轉動間隙.軸承內圈的正壓力集中點可變化.這樣可使軸承壽命提高。

