廢氣余熱利用廠家貨真價實,天津華能余熱回收

低濃度發電機組排氣系統安裝熱管余熱回收裝置

隨著資源的深度開發，充分利用能源，合理利用發電機組尾氣余熱是大勢所趨。在低濃度發電機組排氣系統安裝熱管余熱回收裝置，即熱管空預器（熱風利用）或熱管換熱器（熱水利用）或熱管蒸發器（低壓飽和蒸汽利用），通過熱動力循環設備（即大功率風機或熱水利用管道循環泵或蒸汽管道）將低溫交換介質（空氣或者軟化水）送到余熱回收裝置，經加熱的低溫交換介質變成熱源直接或者再次交換后輸送給終端客戶使用。

空壓機在工作的時候，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能在總耗電量中只占很小的一部分，約20%左右。約80%的耗電轉化為熱量，通過風冷或者水冷的方式排放到空氣中去。根據流體力學，空氣在壓縮過程中分子的勢能的轉化將產生大量的熱能，壓縮機的熱量如果不排放，將影響空壓機的正常工作，影響壓縮空氣的質量。當然這些熱量如果排放即浪費了大量的熱能（可惜）又加劇大氣“溫室效應”，造成熱污染（可惡）。

焦爐煙道廢氣余熱生產蒸汽的工藝流程：在焦爐主煙道翻板閥前開孔，將焦爐主煙道廢氣引出，經調節型蝶閥入余熱回收系統，換熱降溫后約170 ℃的煙氣通過風機抽送，再經開關型蝶閥排入主煙道翻板閥后的地下主煙道，后經焦爐煙囪排入大氣。鍋爐水被加熱后汽化，經汽包并計量后并入蒸汽管網，供各生產車間使用。余熱回收系統由軟化水處理裝置、除氧器、水箱、除氧給水泵、鍋爐給水泵、熱管蒸汽發生器、軟水預熱器汽包、上升管、下降管等組成。

外置式空壓機余熱回收，是行業普及率，應用廣的空壓機余熱回收技術。其主要原理是利用換熱器來回收空壓機里的油余熱與氣余熱，以板式與不銹鋼列管式兩種結構為主。實際應用時，會根據工況、水質好壞、可回收熱量、生產工藝對用熱的要求等，來決定采用哪種結構。

外置式余熱回收門檻較低，但優勢非常明顯（熱損失小、結構緊湊輕巧等）。外置式余熱回收改造門檻較低，在行業當中普極率較高，質量也參差不齊。