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發布時間:2020-11-11 12:31  





試驗數據顯示,R12制冷劑在丁晴橡膠管路中的年滲漏量為90克,在尼龍管中的年滲漏量為20-36克(以上均指一套轎車空調系統的全部軟管);R134a制冷劑的滲漏量在丁晴橡膠軟管中比R12大得多,但在尼龍軟管中比R12略少。2)、軟管外層材料的耐臭氧性能不高,軟管接頭處和內膠層會很快滲漏。3)、軟管材料的耐寒冷性能不好,脆性溫度高,壓縮yong久變形過大。4)、接頭與軟管連接處的鉚壓力不當易引發滲漏,鉚壓力不足容易使制冷劑通過連接處進入中間層而向外滲漏,或使軟管鼓泡;“貼心相伴”和“舒心快捷”相輔相成,既表達了海信日立對用戶的態度和人文關懷,又表明了海信日立服務行為的效果和準則。鉚壓力過大或不均勻,會使軟管局部出現斷裂或密封不良的現象。5)、接頭內罐尺寸不當,造成連接過松或過緊。

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海信日立 認為,只有專業、、的服務才能保證中央空調品質得到發揮,而這種專業服務不僅是技術實力的較量,更是企業管理水平的體現。海信日立的同心服務觀既包含了對用戶服務的承諾,又體現了對自我行為的約束?!巴摹狈绽砟钍呛P湃樟⒍嗄攴战涷灥目偨Y,表達了“為用戶提升生活品質”的企業使命。在觀片焊接、接口焊接的過程中,由于接口處的線膨脹率不盡相同,工作一段時間后,接口處的塑性變形內應力逐漸減少,接觸應力降低,隨著汽車運行中的顛簸,會產生裂紋,導致制冷劑滲漏。驛路家電—空調維修、加氟、移機、安裝,歡迎來電咨詢
