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據國外研究顯示，在馬的運輸過程中會有很多健康問題，造成很大的經濟損失。在2013～2015年間，圍繞著馬運輸相關的健康問題，對由珀斯到悉尼之間的馬匹運輸進行了180次的調查研究。記錄顯示，97.2%（1604/1650）的馬沒有在到達目的地后表現出有疾病或損傷的臨床癥狀。基于馬獸醫的報告，普遍的問題是呼吸困難（27%），胃腸道問題（27%），發熱（19%）,外傷性損傷（15%），（12%）。行程時間和季節對運輸相關問題的分布有顯著影響（P<0.05）,在春季運輸20小時后，嚴重的問題是胃腸道、呼吸和問題。

在馬匹運輸過程中的隔離、、噪音、振動、平衡等因素影響著馬匹的精神和肉體，造成很多運輸前、運輸中、運輸后的健康問題。在運輸過程中的常出現的一些物理損傷和呼吸道疾病，是馬性。運輸相關的脫水，食物喝水的預扣，飲食和飲食的變化，已被提出作為在馬運輸相關的胃腸道疾病的發展的危險因素。

因此，運馬車的選擇對馬的健康有著極大的影響。

1.車體實用、耐久、美觀大方；

2.重要部件采用國外進口的運馬車輛件；

3.配備有馬匹上下車輛的裝置；

4.車輛內部設計有馬匹防護等裝置；

5.配備有水系統；

6.配備有馬具裝備專儲裝置；

7.生活設施（床、冰箱、遮陽棚、櫥柜、微波爐等）。

　　運馬車硬件設施要求

　　馬頭和車頂之間也需要有足夠空間，必須保證馬匹站立時頭不會撞擊車頂。如此來看。運馬車內部的設計構造還是很有門道的。一般而言，根據運輸馬匹身材、品種、脾性的差異，需要合理安排不同的馬位進行運輸。

　　在馬匹運輸過程中，要盡可能限制馬匹的活動范圍，給他足以站立的活動空間即可。當然也有特殊情況，正如在運輸母馬和她出生不久的小馬駒時，專門為她們設計的”母嬰室”，特殊設計的格車廂能確保母馬和小馬的安全，還能讓小馬在旅途中有母馬親情陪伴。

　　此外，馬匹運輸的車輛還需要較好的通風，兩側要有足夠的窗戶來流通空氣，同時要用護欄覆蓋住玻璃窗，防止馬匹撞擊玻璃。不要使用光滑的地面，如木制地面，使用的除非已經覆蓋了防滑材料，上面一定要有排水孔，可以排出過多的液體（如，尿）。而通過長期的運輸實踐表明，高密度防滑彈力皮目前較適宜的材料，

車子內部設計方案有馬匹安全防護等裝置配備了栓馬鉤、馬胸擋、馬擋護隔欄、前護裝置、側護裝置和后擋護裝置等，均采用了結實的硬包裝置，避免 了車子行車全過程中馬與馬、馬與車中間的撞擊。馬擋護隔欄可主題活動拆裝，有利于馬先后序左右，主題活動撞擊件采用了隔音材料開展聯接，以減少車里噪音。車兩邊設定的自然通風和觀查用的移窗，其窗子采用的也是是非非玻璃鋼材質的高韌性聚碳酸板，不容易造成窗子粉碎損害馬匹的狀況。車里車內飾原材料均具備阻燃等級能，車里別的零部件的設計方案都防止了一切將會使馬致殘的銳利凸起物，標準件亦采用類零件避免 凸起。馬擋護隔欄可調整高寬比，以可用身材尺寸不一樣的馬匹，馬擋護隔欄還可在車里拆卸成埋下伏筆，做為馬匹必須搶救時的工作場所。每一個馬位還設定有精飼料袋，車子行駛中處理喂馬的難題。




房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次后，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。