山東防撞護欄服務介紹

山東防撞護欄設計不當會影響行車安全

山東防撞護欄是一種道路交通安全設施，能降低事故的嚴重程度，但也是一種障礙物，如果設計不當，同樣會對行車安全產生影響，特別是在山東防撞護欄的起、迄點端頭處，如果不做安全性處理，一旦發生車輛正面碰撞的事故，事故嚴重程度就會增加。因此，在山東防撞護欄的起、迄點端頭應做專門的安全設計和處理。

我公司優勢

1.專業設計、制作和安裝山東防撞護欄程及各種金屬欄桿工程。集設計、生產、銷售與安裝為一體的完整體系。

2.專業應于：橋梁欄桿、市政建設、河道護欄、景觀護欄、體育器材、車輛機構、紡織機械等

橋梁現澆山東防撞護欄施工工藝的材料要求

1. 鋼筋：鋼筋應有出廠質量證明書和復試報告單，鋼筋的品種、級別、規格應符合設計要求。鋼筋進場時，應抽取試樣做力學性能試驗，其質量應符合國家現行標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB 13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB 1499)等的規定。

2. 水泥：水泥進場應有產品合格證或出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試，其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規定。

當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

3. 砂：砂的品種、質量應符合國家現行標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的要求，進場后應按產地、類別、加工方法和規格等不同情況進行抽樣試驗合格。

4. 石子：石子的品種、規格、質量應符合國家現行標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的要求，進場后應取樣復試合格。

5. 混凝土拌合用水：宜采用飲用水。當采用其他水源時，其水質應符合《混凝土拌合用水標準》(JGJ 63)的規定。

6. 外加劑：外加劑的質量和應用技術應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB 8076)和《混凝土外加劑應用技術規范》(GB 0119)有關規定。

外加劑應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證、性能檢測報告，進場應復試合格，有害物含量檢測報告應由有相應資質等級的檢測部門出具，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。

7. 摻合料：摻合料應有出廠合格證或質量證明書和法定檢測單位的質量檢測報告，進場后應抽樣復試。摻合料質量應符合國家現行相關標準規定，其摻量應通過試驗確定。

山東防撞護欄施工時斷縫的處理

斷縫分兩種，其一是每跨橋之間的斷縫為真縫，設置成全部斷開的形式，斷縫設置在應力集中的梁端（墩頂）處，當連續跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中間及1/4處設置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是山東防撞護欄較長，以后出現裂縫是在此處斷開。

我公司將不斷創新、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設計工程師不斷的更新產品款式、設計出更高質量的產品，加之企業的信譽和對質量高品質的追求贏得了廣大客戶信賴。