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              山體噴錨支護價格合理

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              發布時間:2020-10-29 08:38  






              噴錨支護技術原理

              噴錨支護技術原理

              噴錨支護是對邊坡進行柔韌性支撐,該項技術匯集了土層錨桿和鋼筋網噴射混凝土錨桿的優點,實際應用中穩固、安全。鋼筋網噴射混凝土錨桿其工作原理主要是在高壓空氣下高速噴射到預先固定的鋼筋網片支護面,由于噴射作用使得支護土體與噴層之間發生了嵌固效應。鋼筋網在此過程中擔當著改善邊坡受力條件的角色,有效針對邊坡的側向位移進行控制。錨桿主要固定于土體內和土體之間的相互作用,形成了一個復位和重力式結構,這樣就可以有效提高土體的整體性和強度,并且對位移進行有效控制。由于巖層類型不同,對于不同的巖層噴錨支護技術使用方法也不一樣。例如,整體巖層只需要在表面噴射一層薄薄的混凝土,既可改善巖層表面受力不均問題,還可以防止巖表面風化。而對于塊狀的圍巖必須利用巖層之間所產生的鑲嵌和咬合的自承作用。對于層狀圍巖,當洞室挖開之后,圍巖層就會被破壞,其層面的傾角除了較陡的時候表現為順層滑動,還表現為垂直層面的彎曲破壞,若將噴錨應用其中便可發揮出組合梁的效果。對于質地軟弱的圍巖,采用噴錨支護,適宜將洞室挖為曲墻式,必要的時候還應加固底部,防止噴層成為封閉環。
              以上就是華源降水工程為大家講解的噴錨支護技術原理,希望能對大家有所幫助。







              噴錨支護暗挖隧道內加固支護技術

              今天蕪湖華源降水工程有限公司為大家分享一下噴錨支護暗挖隧道內加固支護技術,希望對大家有所幫助。

              1、主要材料:

              (1)噴射混凝土應采用早強混凝土,其強度必須符合設計要求。嚴禁選用具有堿活性集料。可根據工程需要摻用外加劑,速凝劑應根據水泥品種、水膠比等。

              (2)鋼筋網材料宜采用Q235鋼,鋼筋直徑宜為6~12mm,網格尺寸宜采用150~300mm,搭接長度應符合規范。鋼筋網應與錨桿或其他固定裝置連接牢固。

              (3)鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成,采用鋼筋加工而成格柵拱架的主筋直徑不宜小于18mm。

              2、噴射混凝土前準備工作

              (1)噴射混凝土前,應檢查開挖斷面尺寸,清除開挖面、拱腳或墻腳處的土塊等雜物,設置控制層厚度的標志。對基面有滴水、淌水、集中出水點的情況,采用埋管等方法進行引導疏干。

              (2)應根據工程地質及水文地質、噴射量等條件選擇噴射方式,宜采用分層濕噴方式;分層噴射厚度宜為50~100mm。

              (3)鋼拱架應在開挖或噴射混凝土后及時架設;超前錨桿、小導管支護宜與鋼拱架、鋼筋網配合使用,長度宜為3.0~3.5m,并應大于循環進尺的2倍。

              (4)超前錨桿、小導管支護是沿開挖輪廊線,以一定的外插角,向開挖面前方安裝錨桿、導管、形成對前方圍巖的預加固。

              3、噴射混凝土

              (1)噴射混凝土應緊跟開挖工作面,應分段、分片、分層,由下而上順序進行,當巖面有較大凹洼時,應先填平。分層噴射時,一次噴射厚度可根據噴射部位和設計厚度確定。

              (2)鋼拱架應與噴射混凝土形成一體,鋼拱架與圍巖間隙必須用噴射混凝土充填密實,鋼拱架應全部被噴射混凝土覆蓋,其保護層厚度不應小于40mm。

              (3)臨時仰拱應根據圍巖情況及量測數據確定設置區段,可采用型鋼或格柵結合噴混凝土修筑。

              4、隧道內錨桿注漿加固

              錨桿施工應保證孔位的精度在允許偏差范圍內,鉆孔不宜平行于巖層巖面,宜沿隧道周邊徑向鉆孔。錨桿必須安裝墊板,墊板應與噴混凝土面密貼。




              噴錨支護的排水要求

              噴錨支護的施工工序分層開挖土方→修整坡面→測定錨桿位置→錨桿鉆機就位→錨桿打入設計深度→鋪設鋼筋網片→鋼筋與錨桿焊接→噴射混凝土→錨桿體進行壓力灌漿→挖土至下一層錨桿施工深度→重復以上工序直到設計深度。

              1、施工面復核工程坐標、水準基點、場地biao高,并報驗。基坑開挖的原則應側壁土方四周先開挖再退中間的土方,基坑側壁土方必須分層分段均衡開挖,嚴格做到開挖一層支護一層,上層末支護完, 不得開挖下一層, 每層開挖深度為土釘以下0.5m,支護系統強度達到設計強度的80%后方可開挖下一層,開挖坡度必須符合設計要求,同時不得在大雨天開挖,施工每層開挖深度不超過1.5m,每段開挖長度不大于15m,素填土層開挖長度不大于15m,淤泥每層開挖深度不超過1.3m,每段開挖長度不大于6m,且應間隔開挖.開挖后應及時對壁面進行修整.

              2、土方開挖過程中應做好坑內滯水及大氣降水的疏導工作,確保坑內不積水;土方開挖順序入速度應根據監測結果及時調整。

              3、開挖過程中應做好載水,排水工作,基坑周圍地面設載水溝,坡腳設臨時小排水溝,基坑底四角及各邊按20—40m間距挖一直徑Ф800,深500的集水井,用潛水泵抽取集水坑中地下水排入坡頂載水溝,以沉淀后,排入市政管線。

              4、應做好排水工作,在坡腳應做好排水措施,必要時在基坑坡面設排水管(可用竹筒).以減少側向水壓力.




              邊坡噴錨支護主要結構形式

              邊坡噴錨支護主要結構形式:

              1、重力式擋墻

              重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩定。它是我國目前常用的一種擋土墻。它的優點是就地取材,施工方便,經濟效果好。所以,重力式擋土墻在我國鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中得到廣泛的應用。

              2、扶壁式擋墻

              扶壁式擋土墻是一種鋼筋混凝土薄壁式擋土墻,其主要特點是構造簡單、施工方便,墻身斷面較小,自身質量輕,可以較好的發揮材料的強度性能,能適應承載力較低的地基。適用于缺乏石料及地zhen地區。一般在較高的填方路段采用來穩定路堤,以減少土石方工程量和占地面積。

              3、格構式錨桿擋墻支護

              格構式錨桿擋墻加固技術是利用現澆混凝土梁和柱構成框架進行邊坡坡面防護,并利用錨桿加以固定的一種邊坡加固技術。格構框架中可以進行植被護坡,既能達到邊坡支護的目的,又能恢復植被,提高綠化率,美化環境。它具有工期短,施工條件好,效果顯著,外形美觀等優點而被城市建設邊坡廣泛應用。




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