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冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持溫度；而外置式則必須依靠集裝箱車、船和堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。

框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側，其特點是從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。平臺集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結構的集裝箱。適宜裝超重超長貨物，長度可達6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯結起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運汽車極為方便。

同時集裝箱不僅僅可以用于海洋還可以用于電力，比如電力集裝箱。當電力集裝箱位置發生動態改變時，該體系主意向貨主發送集裝箱的意向和狀況信息。集裝箱智能技能的運用不僅能進步集裝箱運送監管透明度，下降空載率，完成資源配置優化，并且有利于客戶把握更多集裝箱運送狀況信息，從而加速箱體流轉速度，縮短空箱停留時刻。

集裝箱海水淡化設備應用于沿海缺水地區具有以下優勢：

設備采用反滲透分離技術進行海水淡化脫鹽，該技術是迄今先進的海水淡化技術，工藝流程及操作參數通過電腦進行優化設計。

設備體積小、重量輕、占地省、安裝方便適應性強，甚至可以在狹窄的機艙、甲板、船用艙、過道等空間安裝。

集裝箱式海水淡化設備操作簡單，維護方便，只要有電、有海水，啟動后可立即供應淡水。

該系統脫鹽率，性能穩定，安全可靠。

集裝箱海水淡化設備以品質為先，嚴格組件選材，注重工藝設計，運用高鹽水淡化處理技術，低能耗將海水淡化成可以滿足用戶需求的淡水資源?？沙掷m發展，為沿海缺水地區帶來曙光。