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金華萬超鏈傳動有限公司司是專業制造摩托車鏈條，工業鏈條，農機鏈條，鏈傳動系統的專業生產企業，

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鏈輪的拆裝

1、主動鏈輪

主動鏈輪與發動機輸出軸以花鍵的形式結合，并以花鍵擋板或螺母固定。拆卸時可拆下鏈輪罩，卸下鏈條，旋下花鍵擋板或固定螺母，即可將小鏈輪拉出。裝配時，則依相反的順序進行。

2、從動鏈輪

①支起主撐架，使后輪翹起。

②松開后輪軸緊固螺母和調節器螺母，拆下鏈盒、鏈條。

③拆開后制動拉桿，將后輪總成一起拉出。

④卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈，將鏈輪后輪轂或銷釘螺栓上取下。

⑤安裝時，依相反的順序進行。并按規定的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓（30－50N。M）和后輪軸螺母（50－80N。M）。

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長孔現象

因為輸送物是紙卷，無法充分加油。引起滾子旋轉不良。鏈條張力加大，鏈板鏈孔被擴大、變長(“長孔現象”)，以及S滾子外徑磨損等現象的發生。

解決：

滾子順暢地旋轉，減輕鏈條張力。同時，降低滾子外徑的磨損，大幅提高輸送機壽命，減少維護保養工時。

萬超與您分享國家標準僅規定了滾子鏈鏈輪齒槽的齒面圓弧半徑、齒溝圓弧半徑和齒溝角的和值(詳見GB1244-85)。各種鏈輪的實際端面齒形均應在和齒槽形狀之間。這樣處理使鏈輪齒廓曲線設計有很大的靈活性。但齒形應保證鏈節能平穩自如地進入和退出嚙合，并便于加工。符合上述要求的端面齒形曲線有多種。的齒形是“三圓弧一直線”，即端面齒形由三段圓弧()和一段直線()組成。