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發布時間:2021-08-15 09:44  
到了1988年國慶前,黃浦區針對區內原有的建筑垃圾臨時堆放點,實行集中在一個室內建筑垃圾中轉站進行傾棄、清運,浦西區域原有的上百個堆放點全部撤除。至1990年,黃浦區環衛局在南蘇州路334號建造了上海座全封閉式的建筑垃圾中轉站,站內裝有噴霧除塵設備,可堆放垃圾1200噸,日轉運量320噸。同時其他區環衛管理部門也開始對建筑垃圾臨時堆放點進行了撤并,并加強管理。

結合開展生活垃圾收運流程再造,建設“智慧環衛”管理平臺。依托物聯網、移動互聯網技術,對環衛管理所涉及到的人、車、物、事進行全過程實時管理,開展大數據分析。
建立集成了遠程監控、調度、通訊、管理等多功能的信息化綜合管理平臺,管理內容涵蓋了所有的環衛要素,自上而下包括環衛車輛、環衛設施、環衛事件、檢查考核、調度指揮等。做到構建環衛作業、管理“一張網”。
2020年“垃圾分類信息化管理取得成就”課題榮獲中環協“入選案例”。

生活垃圾清運作業規范化是此次“百日攻堅行動”的重點整改項目之一,今天,記者從嘉定區綠化和市容管理局了解到,通過更新升級環衛作業車輛以及安裝污水處理裝置,目前這項整改已經完成。與傳統后壓式垃圾車改裝的濕垃圾運輸車輛不同,新型槽罐式餐廚垃圾車采用全密閉存儲槽罐,可有效防止車輛在運輸過程中出現濕垃圾殘液“跑冒滴漏”的現象。

村鎮和社區的垃圾運輸,目前多數采用人工收集車和部分小型環保收集車,運輸至社區小型垃圾中轉站;收集到小型中轉站的垃圾,每天由垃圾運輸車運至處理處置場所;當運距較遠時,一般會建設大型垃圾壓縮中轉站,經過壓縮設備壓縮去除一定水分并降低垃圾體積后,由密閉型垃圾運輸車運輸至垃圾處理處置地點,以提高垃圾運輸效率、降低垃圾運輸成本。
