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山西主動柔性防護網廠家大批運用。小編為您介紹主動柔性防護網：只有今天的埋頭，才有明天的出頭。主動柔性防護網掌握好邊坡治理方案和施工方法是邊坡施工人員必須掌握的。設計方法:基于RUVOLUM理論的設計系統適用范圍:土質邊坡和巖質邊坡整體穩定固、各類孤石危巖固、也可結合深層錨固措施進行滑移治理。主動柔性防護網不管是公路隧道口還是鐵路隧道口都是非常重要的地方，而隧道口又依附于山體，自然存在這安全隱患：邊坡塌方和落石。主動柔性防護網如此重要的地方和重大的安全隱患我們需要采取提前預防的方式，那么我們該采取怎樣的預防手段呢？安裝主動柔性防護網或主動防護網，可以有效的攔截落石，防止塌方。

主動防護網安裝

7.4人機轉移

7.4.1現場防護員（聯系困難地段增加中間聯絡員）會同作業負責人組織所有作業人員從就近安全通道或路肩上行走至作業地點附近的安全地帶。

7.4.2需汽車運輸時，乘坐有運營資質的載人汽車，遵守道路交通規則，注意人身安全。

7.5作業準備

根據分工分配工作任務及工料具。

7.6基本作業

7.6.1清除或就地臨時處理坡面防護區域內影響施工安全的浮土及浮石。

7.6.2按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔。

7.6.3注漿并插入錨桿。

7.6.4安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端用繩卡與錨桿外露環套固定連接。

7.6.5從上向下鋪掛格柵網，格柵網鋪設的同時，滯后格柵網4.5-9.0m（1-2排）對鋼絲繩網系統從上向下鋪掛鋼絲繩網并縫合，對TECCO系統則通過擰緊螺母來對錨桿施加預應力并張緊格柵。。

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   防護網和鋼絲繩作為一個整體來攔截落石，能很好地吸收落石能量，同等條件下防護能級更高。實現動能高達3000kj以上的落石攔截。柔性防護網安裝過程中的重點是與地面的鏈接，卡扣與地面的鏈接的松緊程度直接關系著柔性防護網固定山體的安全性，那么如何檢測卡扣的松緊是關鍵，一般情況下在安裝完后可以用手動的方式來檢測卡扣是否安裝結實，如果用手搖不動，則證明卡扣安裝結實。但是也有很多高速公路在雨雪天氣等自然條件惡劣的情況下發生邊坡塌方，同樣影響到經濟的持續發展。植物根系的固土功能與邊坡防護系統相結合，充分發揮植物根系在闊空間生長的功能，既了邊坡破壞和水土流失，又了地形地貌和邊坡植被，實現了邊坡防護和環境的目的。鋼絲繩纜索護欄的特點：適應性強：在長直路段、風景區和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設置纜索護欄與景觀較協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區，設置纜索護欄可

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