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慧眾變速箱維修——寶馬自動變速器維修

因為自動變速箱的手動模式換擋邏輯性是“駕駛員實際操作換擋組織傳出換擋數據信號-電腦上分辨當今情況下是不是實行換擋命令-電腦上傳出換擋數據信號-換擋組織實行換擋”，因而通常有一定的時間延遲，并且這類實際操作事實上還是數字化的，相較為手動擋車系純碎的換擋而言，有較強的電子器件感，就好像是在玩模擬游戲一樣。寶馬自動變速器維修

小組裝和檢測

小組裝的是總裝的前一道工序，通過對小組裝的過程檢測來實現終總成的質量保證。

自動變速箱的小組裝包括：

1、油泵組裝的檢測。

2、離合器組的組裝和檢測。

3、行星齒輪的組裝和檢測。

4、滑閥箱的組裝和檢測。

5、差速器的組裝和檢測。

6、液力變鈕器的組裝焊接和檢測。

7、其他部件的組裝。寶馬自動變速器維修

具體故障，這個很好理解。一說大家都明白，比如同一款變速箱，里面有30個容易壞的配件，一個車是壞了10個配件需要更換，而另外一個同款車故障嚴重些，需要更換20個配件才可以好。那么明顯。第二個車的維修費用看肯定會比第i一個高。 寶馬自動變速器維修

首i先變速箱的故障一般人可能幾年都遇不到一次，大多數車主沒有此類經驗，一旦遭遇了心里很沒底。既想省錢，又要找個放心的，難上加難。

其次，變速箱絕大部分是由一個鋁制外殼包起來的，只有油底殼一小塊可以從車底拆除，造成絕大多數情況都需要解體變速箱，費用也不會低，不是隨便就能處理的。

然后，4S店，大型修理廠，小型修理廠、網上找的變速箱維修公司報價相差很大。所以車主們都無所適從。

中國的商業環境不理想，有的不良商家想辦法宰客。以次充好，車主們與商家接觸起來沒有安全感。寶馬自動變速器維修