高壓彎管產(chǎn)品介紹【南京鴻盛管道】

美國(guó)管件標(biāo)準(zhǔn)

　　ASME/ANSI B16.9 工廠制造的無(wú)縫鋼管制對(duì)焊管件

　　ASME/ANSI B16.11 承插焊和螺紋鍛造管件

　　ASME/ANSI B16.28 鋼制對(duì)焊小半徑彎頭和回頭彎

　　ASME B16.5 管法蘭和法蘭配件

　　MSS SP-43 鍛制不銹鋼對(duì)焊管件

　　MSS SP-83 承插焊和螺紋活接頭

　　MSS SP-97 承插焊、螺紋和對(duì)焊端的整體加強(qiáng)式管座

　　ASME B16.3-1998可鍛鑄鐵螺紋管

高精密光亮無(wú)縫管

     特點(diǎn)

     、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫，對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。

     用途

     車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空航天、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接。

     以熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過(guò)精到、獨(dú)特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。成品經(jīng)以無(wú)氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無(wú)氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類深加工 用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動(dòng)）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機(jī)車車輛（火車頭）、各類工程機(jī)械（挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車、清掃車、混凝土泵車）等。

碳鋼法蘭在管道中是如何工作的

      在管道的連接工作中，碳鋼法蘭的應(yīng)用是多的，那么你知道為什么在連接管道時(shí)要使用碳鋼法蘭嗎？這是因?yàn)樘间摲ㄌm在連接管道時(shí)發(fā)揮了很大的作用。下面我們來(lái)跟隨小編一起看看碳鋼法蘭在管道中是如何工作的吧。

      為了在操作過(guò)程中不相互影響，因此我們選擇了靈活性很大的碳鋼法蘭，工作中，只需要打開(kāi)其中的某一節(jié)鋼管就可以了，而其他的一些操作是不會(huì)受到影響的，還可以按照原定計(jì)實(shí)行。鎳鋼材質(zhì)的合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸（硫合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)）等的常溫輸送管道中，但在還原酸（鹽酸、稀硫酸等）的輸送管道中則會(huì)被嚴(yán)峻腐蝕，除非鹽酸的濃度很低。碳鋼法蘭可以在工作中將某些危害降到較低程度，因此它也確實(shí)比較適合在管道中工作。

      我們都知道，管道往往是四通八達(dá)的，如果因?yàn)槠渲幸粋€(gè)管道出現(xiàn)了問(wèn)題，而導(dǎo)致其他管道也不能正常使用了，那將會(huì)是多大的一個(gè)工程啊，而應(yīng)用了碳鋼法蘭，這些事情就不會(huì)發(fā)生。冷鍍鋅與熱鍍鋅的區(qū)別工藝的區(qū)別：熱鍍鋅也稱熱浸鋅，是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后呈現(xiàn)出無(wú)污、浸潤(rùn)的表面立即浸入溶化的鋅液里一定時(shí)間，在工件表面形成一層鋅鍍層的方法。它會(huì)專注于已經(jīng)發(fā)生情況的那一條通道開(kāi)展工作，同時(shí)也不會(huì)去影響其他方面的工作，這也是為什么碳鋼法蘭會(huì)被應(yīng)用到管道工作中的原因。

      使用碳鋼法蘭的另一個(gè)重要原因就是碳鋼法蘭的操作時(shí)非常簡(jiǎn)單的，只需要將螺絲擰緊或者是擰開(kāi)就可以進(jìn)行操作，因此在管道中使用碳鋼法蘭實(shí)在是再適合不過(guò)了。