鋼塑格柵生產廠家給您好的建議「在線咨詢」

鋼塑土工格柵發展施工每一步都要細心呵護才能達到我們想要的效果，在進行施工時要注意一些注意事項，防止在施工時會有一些問題出現。

鋼塑土工格柵能有效的進步加筋承載面的嵌鎖、咬競作用，極大水平的加強地面的承載力，有效的束縛土體的側向位移，加強地面穩定功能。

鋼塑土工格柵是完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用，與傳統的材料相比具有強度大、承載力強的特性。土工格柵的選擇最hao選用保證體系或者標準的產品，走比較明確的材料管理上的程序。

合格優質的土工格柵保證公路工的程質量，為有效地控制整個工程的質量奠定良好的基礎，土工格柵的施工不要浪費。

使用鋼塑土工格柵注意事項有哪些?

鋼塑土工格柵是由鋼塑加筋帶經新穎工藝復合而成，使用了鋼塑加筋土工格柵其抗震性能好、強度大、蠕變小并且能夠適應各類環境土壤。

土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部，固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷。

操作同前鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可，接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段，依次類推，操作要求同前。

雖然近些年，鋼塑土工格柵來所取得了顯著的成績，但是仍存在一些問題，導致鋼塑土工格柵發展緩慢，對于這個問題我們應如何解決呢？路德工程材料教給大家。　

一、缺少技術人員，知識產權沒有得到有效保護　鋼塑土工格柵行業缺乏知識產權意識，技術人較少，對自己開發出來的新產品沒有及時申請專利權加以保護。往往是一個企業某個產品剛剛開發出來投放市場不久，別的企業很快就仿zhi出來了，同一種設備產品在短時間內有上千家企業同時投放市場，到最后甚至根本找不到誰是該設備產品的開發者；也由于沒有申請知識產權保護最終只好不了了之。

二、缺少整體調控，生產水平相對國外落后一些鋼塑土工格柵低水平的復zhi是指不顧行業發展要求，成本低、工藝水平比較落后、易于制造的機械產品的現象。目前，我國鋼塑土工格柵市場上充斥著成本低、工藝水平比較落后、易于制造的機械產品。這樣的市場環境如果長期不能得到改善，將不利于整個行業產品的升級換代。

三、資金投入不足，創新能力有待提高，目前國內鋼塑土工格柵的科研、開發投入較少，按規定技術投入可占銷售收入的百分之4，但大多數企業做不到。我們的開發手段落后，現在好一點的企業開展了自己的研發部門。但產品開發缺少創新，生產手段落后，大部分還是用陳舊的通用設備加工。新產品開發不但數量少，而且開發周期長。在企業管理上，往往重生產加工、輕研究開發、創新不夠，不能緊跟市場需求及時提供產品。

土工格柵在瀝青路面接縫處理

1.采用整幅攤鋪時基本上無縱向接縫，有路面加寬的情況時按照半幅攤鋪的施工方法設置縱向接縫。采用半幅攤鋪的施工方法時，其縱向接縫應在前部已攤鋪混合料部分留下10一20口寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準面，并有5～10口左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。有多層路面結構的上下層縱縫應錯開15口以上。

2.橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機切齊鏟除；繼續攤鋪時，應將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。

3.接縫處碾壓時用鋼輪壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達到要求。

4.上下面層的橫向接縫必須錯位1m以上，橫向施工縫應遠離橋梁毛勒縫20m以外，不得設在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面的平順。