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空壓機

空氣壓縮機的危險、有害分析與預(yù)防：壓縮機及其配套各零部件發(fā)生異常均有可能導(dǎo)致空壓機故障或空壓機事故的發(fā)生。

一、空壓機危險性分析及事故預(yù)測(1)由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統(tǒng)又具有較高的流速，因此系統(tǒng)的危險既具有氧化(熱)的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生炸，因此，壓縮機各部件的機械溫度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。

空壓機行業(yè)保養(yǎng)現(xiàn)狀

相信幾乎所有的空壓機代理商朋友都會經(jīng)常遇到這樣一個棘手的問題：有一些空壓機用戶到了保養(yǎng)時間不想按時保養(yǎng)，想延遲幾百、一千小時或者更久時間保養(yǎng)。遇到這種情況，估計大家與用戶講得多的道理，可能是延遲保養(yǎng)會對空壓機會帶來多大的潛在危害，這也能說服其中的一部分用戶按時保養(yǎng)。如果遇到實在說不通的用戶，然后只能來一句“以后出了問題別怪我”。這樣的應(yīng)對話術(shù)，這大概也是大多數(shù)空壓機代理商朋友經(jīng)常采用的版本。

空壓機后市場節(jié)能是全新的領(lǐng)域，尚屬于探索階段隨著市場越來越成熟，空壓機后市場節(jié)能在不久的將來，可能將是下一個風(fēng)口。

吸氣阻力。吸氣阻力越大，空壓機能效越低，相信大家都很清楚，但很多人只有發(fā)現(xiàn)空壓機不打氣了，或者空濾被吸爆了，才知道空濾堵塞了。其實這個時候并不是可怕的，可怕的是空濾完全堵塞或者吸爆之前很長的一段時間，大家沒能及時發(fā)現(xiàn)空濾吸氣阻力已經(jīng)很大了，沒有及時清理或更換空濾，白白浪費了很多電。

要點：空壓機維護、保養(yǎng)，選用復(fù)合式油分（折疊 平纏），除了初始壓差較小以外，中、后期壓差較小才是重點。從節(jié)能的角度來說，大一些的機型采用復(fù)合式油分，節(jié)能效果是很好的，但有些企業(yè)單純?yōu)榱苏蔑@復(fù)合式油分8000小時超長使用壽命，而做不到中后期小壓差，這與節(jié)能初衷是相違背的。油分對空壓機能效影響主要是油分壓差，油分兩方面的壓差會影響空壓機能效