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花箱護欄

臺階式護欄藝術花箱。其設計的理念是采用高低組合的形式加護欄隔離的形式來實現對道路的隔離和美化規劃的。可以使用于道路人行隔離和道路中央隔離，以及道路中央隔離。 藝術花箱是宮燈藝術花箱，這種藝術花箱不同于其他藝術花箱的是其組合形式多樣，可以用于道路燈桿的綠化和美化，宮燈藝術花箱的藝術元素設計來源于中國古典的宮燈藝術，設計的燈窗形式加古典紅黃兩色搭配，將古典藝術與現代工藝相結合。發揚中華文化的同時也在為城市立體綠化提供更多更好的藝術氛圍。

交通護欄

 交通護欄說要滿意的技術規范便是所謂的對立水平載荷的才能，這個才能一般是依照每米長度不小于500牛頓的力氣來進行規劃的，假如是在比較密布的公共場合，對立水平負債的才能還需求提高到每米一千牛頓的規范。

  除此之外他要求這樣的護欄具有其他方面的一些杰出功能，比方說來受氣候的才能必定要很杰出，由于許多護欄都是放在野外的，常常都會遭受日曬雨淋，假如來受氣候的才能不強的話，或許運用一段時間就老化生銹**終腐蝕掉了。

   這種護欄為了可以到達滿足的功能，常常會選用不銹鋼資料或者是型鋼資料來制造，乃**有的時分還會選用鈦合金資料來進行制造。

出產制造這種護欄列干之間的間隔也要契合必定的技術規范，現在的規范有許多套，首要是依照護欄的高度來設置的規范，假如說高度在一米以上的話，那么立柱之間的間隔不應該小于兩米，假如高度在05米左右，這樣的護欄立柱之間的間隔間隔應該控制在兩米到三米之間的間隔。

中位數護欄：設置在城市道路中央隔離帶，警示圍欄，前往機動車道上設施。在路上他們的高度空間，可分為中間護欄和中間高低矮的柵欄。機隔離欄：設置在非城市道路機護欄的中間地帶是強制性的警告，車輛和非機動車車道設施。人行道隔離欄：設置到接近上對城市人行道的路邊隔離墻路緣石，它是強制性的警告和車輛的出行和旅游設施的行人通道。

公交專用道隔離柵欄：設置在公交專用道兩側，與其他車道隔離的隔離設施。移動式隔離圍欄：設置隔離設施，不需埋入地基，施工方便。固定式隔離護欄：將端柱埋入地下或設置在埋入地下并用螺栓連接的預制構件上的隔離設施。護欄過渡段：設置在護欄移動端與標準段之間的結構段。輪廓標志：設置在護欄立柱上，表示護欄邊界處的視線引導設施

　橋梁護欄在設計上應該遵循哪些原則?接下來小編就為大家簡單介紹一下。

　　根據車輛駛出橋梁或進入對向車道可能造成的事故嚴重程度等級，按規定選用橋梁護欄防護等級，并應符合下列規定：

　　1、二級及二級以上公路小橋、通道、涵洞護欄防護等級與相鄰路基護欄防護等級相同。

　　2、當公路橋梁護欄采用整體式上部結構時，可根據路基和帶護欄的中央分隔帶的情況，確定帶護欄的中央分隔帶的防護等級。

　　3、于橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛組成、行車速度等不利的現場條件，在綜合論證的基礎上，對可能造成更嚴重影響后果的路段，可提高一個或多個等級。其中，跨越大型飲用水水源地和高速鐵路一級保護區的橋梁，以及特大懸索橋、斜拉橋等索支撐橋均采用h。