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多錘頭破碎機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)

破碎前應(yīng)開放一條用于車輛通過的路面，因?yàn)槠扑楹蟮穆访孳囕v無法進(jìn)行通過，破碎時(shí)應(yīng)從水泥混凝土路面高處向低處進(jìn)行，破碎寬度應(yīng)超過一個(gè)車道，破碎搭接寬度在15cm以上；以保證搭接部分的破碎質(zhì)量。涵洞等構(gòu)造物附近不能用多錘頭破碎機(jī)施工的段落，原路面較好時(shí)，可以直接加鋪，將目前的明涵改為暗涵；否則應(yīng)采用挖除破碎水泥面板的方法，

多錘頭破碎機(jī)的作用

目前修補(bǔ)或鋪筑通常的解決這個(gè)辦法是：瀝青混凝土質(zhì)量直接鋪在舊水泥路面上，即“白到黑”、“白到黑”， 大現(xiàn)為地面，然后在瀝青路面情況出現(xiàn)反射裂縫準(zhǔn)備好了。國內(nèi)外的研究結(jié)果表明，解決我們這一技術(shù)問題成功的方法是將水泥混凝土墻通過一組專 門的監(jiān)理服務(wù)人員提供一 次破碎成破碎顆粒的尺寸很小，機(jī)械學(xué)習(xí)方式往往會(huì)壓碎破碎的鋼材，所以他們稱為破碎石化產(chǎn)品。 

多錘頭破碎機(jī)在舊混凝土改造的作用

根據(jù)折射原理和施工機(jī)械可分為兩大類：減少共振(RPB或RF共振貼片破碎或共振頻率破碎)和多錘式破碎機(jī)(MHB，多頭破碎)。 多錘控制效果不明顯，在整體性差的水泥混凝土路面和破碎板結(jié)構(gòu)中采用共振鎘技術(shù)。 將混凝土面板破碎成高 強(qiáng) 度顆粒層是解決反射層問題的有效折射技術(shù)。 共振破碎機(jī)通過振動(dòng)體移動(dòng)錘頭振動(dòng)，錘頭與路面接觸，調(diào)整錘頭振動(dòng)頻率

多錘頭破碎機(jī)錘頭的維護(hù)方法

出料粒度過大。原因：錘頭磨損過大；篩條斷裂。排除方法：更換錘頭；更換篩條。彈性聯(lián)軸節(jié)產(chǎn)生敲擊聲。原因：銷軸松動(dòng)；彈性圈磨損；排除方法：停車并擰緊銷軸螺母；更換彈性圈。產(chǎn)量減少。原因：篩條縫隙被堵塞；加料不均勻。排除方法：停車，清理篩條縫隙中的堵塞物；調(diào)整加料機(jī)構(gòu)。錘式破碎機(jī)機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生敲擊聲。原因：非破碎物進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部