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發布時間:2020-08-02 05:50  






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整個流通不能如上分解,但在一個企業的經營中,據其特點,可分為如下四種物流:
① 從生產地到市場之前的商品移動--"生產物流(內部物流)";
② 到市場后,再送到顧客手里--"銷售物流(市場物流)";
③ 購買商品和原材料等活動--"采購物流";
④ 接受容器和退貨等活動--"回收物流"。
之所以如上分解,是因為它們即使走同一條運輸渠道、用一樣的流通設施操作,但各自有不同的特點、根據不同的條件作業,其管理方法、評價的方法有所不同。當然,作為物流系統,必須要在統籌安排的思想指導下,在大的意義上,通過一個系統體系經營。在宏觀的社會性物流中,一般不作如此分解,有時只是指導這種場合下的物流分為"區間物流"和"區內物流",或者是分為國內物流與國際物流,還有分為"產業物流"、"商業物流"和"消費者物流"的。因此,要使生產過程不致中斷,就要在新產品還不能補償舊產品的整個時期,儲存一定量這樣的原料、半成品。
總之,物流是流通中物資物理性移動的總稱的說法和概念,之所以要把它作適當細分,只是為了管理上、統計上的方便,一定要分清楚是很困難的,而且過于細分,可能就失去意義了。
業務范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運輸(整車、零擔)。
[公司宗旨]:安全送達每一件貨物,用心完成每一份承諾。

配送是“配”和“送”有機結合的形式。配送與一般送貨的重要區別在于,配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作,使送貨達到一定的規模,以利用規模優勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨,有一件運一件,需要一點送一點,這就會大大增加動力的消耗,使送貨并不優于取貨。不少人認為第四方物流由于難以獲得委托者的信任而只是一個設想,但隨著社會經濟的不斷發展,第四方物流將會得到廣泛的運用。所以,追求整個配送的優勢,分揀、配貨等項工作是必不可少的。
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物流園區(logistics park)是指在物流作業集中的地區,在幾種運輸方式銜接地,將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所,也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。

