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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 06:09  





電動(dòng)汽車電池使用注意事項(xiàng)
掌握充電時(shí)間
在使用過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況,也要注意電池廠家提供的容量大小說(shuō)明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電﹙充電后行駛里程很短﹚,電動(dòng)汽車蓄電池很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱,降低電池壽命。UPS電池充電放電知識(shí)一、關(guān)于充電1、UPS浮充充電時(shí),請(qǐng)用充電電壓2。所以,蓄電池以放電深度為60%~70%時(shí)充一次電,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。
電動(dòng)汽車電池的壽命
充放電循環(huán)壽命,是衡量二次電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。經(jīng)受一次充電和放電,稱為一次循環(huán)(或一個(gè)周期)。在一定的充放電制度下,電池容量降至某一規(guī)定值之前,電池能耐受的充放電次數(shù),稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。儲(chǔ)能蓄電池分為以下三類:1、排氣式儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池-電池蓋上有能夠補(bǔ)液和析出氣體裝置的蓄電池。充放電循環(huán)壽命越長(zhǎng),電池的性能越好。在目前常用的二次電池中,鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命500~800次,鉛酸電池200~500次,鋰離子電池600~1000次,鋅銀電池很短,約100次左右。
鉛酸蓄電池明顯的特征
其頂部有6個(gè)可擰開(kāi)的塑料密封蓋,上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來(lái)加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說(shuō),鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查電解液的高度,如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級(jí),鉛酸蓄電池的維護(hù)也不再?gòu)?fù)雜。2、電池在放電時(shí),也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒(méi)有充電時(shí)強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時(shí),上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。正常使用,2-3年間鉛酸蓄電池都無(wú)需添加電解液或蒸餾水。也就是說(shuō),對(duì)于一般車主而言,如果你對(duì)鉛酸蓄電池不加以特殊維護(hù),它也能正常工作2-3年,壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。
蓄電池相關(guān)養(yǎng)護(hù)常識(shí)
非免維護(hù)電池通風(fēng)孔堵塞,如果通風(fēng)孔阻塞,會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致蓄電池。
如果出現(xiàn)蓄電池過(guò)放電的情況,一定要在故障解決后,對(duì)蓄電池進(jìn)行一次長(zhǎng)時(shí)間充電(只有專業(yè)充電機(jī)可以完成,大概10小時(shí))。
長(zhǎng)期在虧電狀態(tài)下工作的蓄電池壽命損傷大,充電不當(dāng)、虧電工作對(duì)于蓄電池的壽命影響大。
如果電池使用超過(guò)四年,它也許只能在溫暖天氣正常工作。
更換蓄電池時(shí),應(yīng)橋接備用蓄電池,避免部分電子設(shè)備由于斷電后而無(wú)法正常工作。
冬季是電池失效多發(fā)季節(jié),可以在車內(nèi)準(zhǔn)備電池輔助搭接線,搭接啟動(dòng)后應(yīng)立即更換蓄電池。