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    錨桿（包含預應力錨索和錨桿鋼筋，以下同）鉆孔垂直度偏差不應大于5%，孔深允許偏差±100mm，鉆孔深度應超過錨桿設計長度不小于0.5m，鉆孔完畢應將孔內的泥漿或碎屑清除干凈
    支承層和錨桿的形成形成支承系統。在這種環境下，錨桿只失去錨桿支護的實時性和自動化特性，錨桿不能錨定到穩定。在巖層中，支撐作用完全喪失了。臨時性錨桿錨固段桿體應采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護層厚度不得小于1。錨桿廠家、錨桿價格

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    絞吸式挖泥船錨桿裝置包括錨桿，錨桿旋轉中心，錨桿支撐中心和鋼絲繩，錨桿旋轉中心與錨桿支撐中心偏心結合安裝在船體上;錨桿的一端安裝在錨桿的支撐中心，錨桿固定。桿的另一端設置有可動滑輪組，并且鋼絲繩在通過可動滑輪組之后與安裝在船體上的絞盤連接。
    人們已經了解到錨桿的作用機制集中于改善圍巖的應力狀態。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上，將巷道開挖后圍巖的導流力狀態恢復為徑向受力狀態。從而達到控制圍巖進一步變形的目的。當錨桿送至孔內要求深度后，應立即左旋錨桿擰緊桿體，使內錨頭張開與孔壁緊密接觸，并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。

    錨桿托盤一般可以分為兩種，一種是我們經常說到的托盤，就是物流中會使用的托盤，這種托盤是按照原料的不同，應用在不同的領域中的，而且對于托盤的工作效率是很高的，然后另外一種就是礦用托盤了。
    在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。檢測數量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應在檢查點同一斷面內的一排錨桿中均勻選取。錨桿支護在井下巷道使用范圍越來越廣泛，錨桿煤礦支護設備在井下的具體應用中，由于外界地質條件的變化，支護效果存在很大差異。