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              萊西出口木托盤(pán)規(guī)格來(lái)電咨詢(xún)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-31 08:40  






              淺談托盤(pán)物流的標(biāo)準(zhǔn)化

              現(xiàn)在物流系統(tǒng)中,由于貨物大小各異,以致承載貨物的托盤(pán)規(guī)格也參差不齊。有些企業(yè)的內(nèi)部就有幾十種規(guī)格的托盤(pán)。由于缺乏統(tǒng)一的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn),裝載的貨物也無(wú)法被歸成整齊劃一的單元,因而就無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。相對(duì)公共比力認(rèn)識(shí)的集裝箱,托盤(pán)在物流中的職位地方和感化對(duì)付公共還比力目生,零星的貨品用托盤(pán)進(jìn)行有用集裝今后,貨品在出產(chǎn)商、分銷(xiāo)商和客戶(hù)之間流暢時(shí),能使服從大幅進(jìn)步,本錢(qián)低落的關(guān)頭關(guān)鍵。目前,托盤(pán)大多只在企業(yè)內(nèi)部使用,貨物在流轉(zhuǎn)過(guò)程中必須進(jìn)行多次人工搬運(yùn)。

               如果使托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化,物流的各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、保管、發(fā)貨、輸送、進(jìn)貨都將以托盤(pán)為基本單元。托盤(pán)貨物單元可以用運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行裝卸搬運(yùn)、可以利用單元格式貨架進(jìn)行保管存儲(chǔ)、也可以直接裝進(jìn)集裝箱或其他運(yùn)輸設(shè)備,合理使用托盤(pán)將大幅度提高物流系統(tǒng)作業(yè)效率,從而大大降低流通成本。這種以托盤(pán)為基礎(chǔ)的貨物單元是物流系統(tǒng)中主要的作業(yè)單元,也是使物流系統(tǒng)合理化的基點(diǎn)。與此同時(shí),轉(zhuǎn)發(fā)改委等部分關(guān)于加速推進(jìn)木材節(jié)省和代用定見(jiàn)的告訴中,明確要求各職業(yè)加速木材節(jié)省和代用技能的推進(jìn)施行,做綠色環(huán)保的產(chǎn)物。

               托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是托盤(pán)作業(yè)一貫化的前提,因?yàn)橥斜P(pán)的規(guī)格尺寸是制定貨架、運(yùn)輸車(chē)輛及集裝箱等物流設(shè)備規(guī)格的依據(jù)。因此,托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是提高托盤(pán)系統(tǒng)效率的必要條件,托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化必須,其他設(shè)備的規(guī)格才能協(xié)調(diào)從而提高物流系統(tǒng)的整體效率。托盤(pán)共用系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn),不僅可以節(jié)約三分之一左右的托盤(pán),近鄰國(guó)家建立托盤(pán)共用系統(tǒng)可以降低國(guó)際物流的成本,從而提高國(guó)家物流系統(tǒng)的效率。目前我國(guó)木材歸納使用率僅為60%,木材出產(chǎn)和消耗方法不合理,加工水平落后,收回使用機(jī)制不健全,造成了嚴(yán)峻的資源糟蹋。

               現(xiàn)在不少物流業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對(duì)于物流業(yè)本身來(lái)講,物流標(biāo)準(zhǔn)化的普及雖然有賴(lài)于產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)育程度,但由政府來(lái)創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,并借勢(shì)制定物流標(biāo)準(zhǔn),無(wú)疑會(huì)推動(dòng)中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)。而對(duì)廣大的企業(yè)來(lái)說(shuō),在對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的欲拒還迎之間將失去成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),盡快向標(biāo)準(zhǔn)靠攏是掌握其命運(yùn)的辦法。十、為保護(hù)木材表面并保持其美觀(如防揭色、防污損、而木材上的節(jié)疤、裂紋部分可涂飾防水劑、表面保護(hù)劑。



              木托盤(pán)生產(chǎn)不斷創(chuàng)新

              國(guó)內(nèi)托盤(pán)共用系統(tǒng)啟動(dòng)

                除了托盤(pán)生產(chǎn)如何創(chuàng)新引起熱議,托盤(pán)共用系統(tǒng)建設(shè)也是歷年會(huì)議集中探討的一個(gè)話題。今年也不例外。

                吳清一認(rèn)為,在國(guó)家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確把托盤(pán)共用系統(tǒng)列入重點(diǎn)工程、企業(yè)對(duì)托盤(pán)服務(wù)的需求也越來(lái)越迫切的情況下,啟動(dòng)中國(guó)托盤(pán)共用系統(tǒng)建設(shè)的市場(chǎng)條件已經(jīng)成熟。中國(guó)托盤(pán)市場(chǎng)潛力巨大,近年來(lái),國(guó)外托盤(pán)經(jīng)營(yíng)企業(yè)看好中國(guó)市場(chǎng),CHEP、日本JPR和UPR、韓國(guó)KPP等,都在中國(guó)投入力量開(kāi)展托盤(pán)租賃業(yè)務(wù)。歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì)(EPAL)也通過(guò)托盤(pán)認(rèn)證體系和中國(guó)一些托盤(pán)制造企業(yè)建立了合作關(guān)系。淺談托盤(pán)物流的標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)在物流系統(tǒng)中,由于貨物大小各異,以致承載貨物的托盤(pán)規(guī)格也參差不齊。

                行業(yè)發(fā)展需要新思路

                歷年都來(lái)參會(huì)并給予大會(huì)大力支持的亞洲托盤(pán)系統(tǒng)聯(lián)盟(AsiaPalletSystemFederation,APSF)輪值、韓國(guó)托盤(pán)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐炳認(rèn)為,作為個(gè)體,托盤(pán)看似簡(jiǎn)單,但是,構(gòu)建以托盤(pán)為基礎(chǔ)的單元裝載系統(tǒng)、進(jìn)而形成托盤(pán)共用系統(tǒng),是現(xiàn)代物流智慧的結(jié)晶。托盤(pán)系統(tǒng)已成為中國(guó)物流先進(jìn)化的中心課題,應(yīng)引起重視。韓國(guó)愿意在這方面給予中國(guó)支持與幫助。中國(guó)托盤(pán)市場(chǎng)潛力巨大,近年來(lái),國(guó)外托盤(pán)經(jīng)營(yíng)企業(yè)看好中國(guó)市場(chǎng),CHEP、日本JPR和UPR、韓國(guó)KPP等,都在中國(guó)投入力量開(kāi)展托盤(pán)租賃業(yè)務(wù)。

                作為大會(huì),吳清一多年來(lái)為促進(jìn)中國(guó)托盤(pán)事業(yè)發(fā)展傾注了大量心血,對(duì)中國(guó)托盤(pán)行業(yè)的發(fā)展有深刻的認(rèn)識(shí)。他說(shuō),近幾年,盡管托盤(pán)業(yè)隨著物流的大發(fā)展而凸顯其重要地位和作用,發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但因其必竟是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),還處于起步階段,除了需要進(jìn)行大規(guī)模的知識(shí)普及、理論體系建設(shè)和基礎(chǔ)框架構(gòu)筑外,還必須大力開(kāi)拓市場(chǎng)空間,否則,托盤(pán)產(chǎn)業(yè)的牢固確立和光明發(fā)展前途就可能成為泡影。只有官、民、產(chǎn)、學(xué)、研同心協(xié)力、眾志成城,大力、眾力、合力推進(jìn),把托盤(pán)市場(chǎng)蛋糕做大,托盤(pán)企業(yè)的發(fā)展才有保障,托盤(pán)大業(yè)才能鑄就輝煌。北美木托盤(pán)出口量持續(xù)增長(zhǎng)據(jù)加拿大紙漿和造紙網(wǎng)報(bào)道,隨著美國(guó)南部和英國(guó)對(duì)木托盤(pán)產(chǎn)量的增加,從北美出口到歐洲的托盤(pán)數(shù)量也有了明顯增長(zhǎng)。



              出口木棧板出口墊倉(cāng)板出口木棧板熏蒸木棧板熱處理木棧板熏蒸實(shí)木棧板熏蒸松木棧板熱處理墊板熱處理卡板出口墊倉(cāng)板

              山東力樂(lè)包裝生產(chǎn)木托盤(pán),膠合板托盤(pán),圍板箱,木托盤(pán),鋼邊箱,拉伸膜,實(shí)木木托盤(pán)等包裝產(chǎn)品,需要的可以聯(lián)系力樂(lè)包裝。   

              木托盤(pán)現(xiàn)在已成為物流行業(yè)中不可或缺的元素,將來(lái)木托盤(pán)在物流行業(yè)中仍然會(huì)占主導(dǎo)地位。托盤(pán)板、異形板廠家為大家介紹關(guān)于木托盤(pán)的發(fā)展現(xiàn)狀。

              相對(duì)于一般材質(zhì)制作而成的木托盤(pán)

                 選擇自己所需要的木托盤(pán)木托盤(pán)廠家的常用木托盤(pán)尺寸,希望可以幫大家。

              首先,鄭州木托盤(pán)常見(jiàn)尺寸規(guī)格為:1200×1000mm(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn))、1200×800mm、800×600mm(歐洲標(biāo)準(zhǔn))、1100×1100mm(日韓標(biāo)準(zhǔn))、1140×1140mm(美標(biāo))等,如果有特殊要求都可以根據(jù)您的貨物屬性來(lái)定制。

              出口免熏蒸托盤(pán)基本參數(shù):主要材質(zhì):多層板,刨花板

              托盤(pán)規(guī)格:可按客戶(hù)要求定制

               一般的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸是: 1200*1000 mm,1200*800 mm,1140*1140 mm

              進(jìn)叉型式:二面或四向進(jìn)叉

              樣式造型:川字型,日字型,田字型,簡(jiǎn)約型,加強(qiáng)型,雙面型

              木托盤(pán)組成:頂鋪板 縱梁板 支撐梁 墊塊/橫檔 底鋪板

              面板厚度:12 mm,15 mm,18 mm,20 mm,23 mm,25 mm

              熏蒸消毒證書(shū)/植物檢疫證書(shū):免熏蒸,可直接出口

              承載重量:動(dòng)載:1000-3000kg 靜載:2000-4000kg

              鄭州木托盤(pán)適用范圍:物流倉(cāng)儲(chǔ),食品運(yùn)輸,工廠倉(cāng)庫(kù),機(jī)械電子,陶瓷建材,五金電器,機(jī)械儀器等行業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸和外包裝 產(chǎn)品單價(jià):30-80元/個(gè)

              供貨總量:20000個(gè)

              品質(zhì)保證: 如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,無(wú)條件退貨

              生產(chǎn)周期: 約需1-3天

              交貨天數(shù): 5天內(nèi)可交貨

              產(chǎn)品產(chǎn)地:山東力樂(lè)包裝股份有限公司

              運(yùn)輸方式:一次起訂100個(gè)起上,省內(nèi)免費(fèi)送貨

              出口木棧板 出口墊倉(cāng)板 出口木棧板 熏蒸木棧板 熱處理木棧板 熏蒸實(shí)木棧板 熏蒸松木棧板 熱處理墊板 熱處理卡板 出口墊倉(cāng)板 

              四面進(jìn)叉木棧板 

              二項(xiàng)進(jìn)叉木棧板 

              楊木棧板 

              楊木熏蒸棧板 

              松木棧板 熱處理 

              雜木棧板 

              硬木棧板 

              鐵杉棧板 


              落葉松棧板

              落葉松卡板



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