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高壓空壓機部分采用噴油螺桿式空壓機，低壓空壓機部分推薦采用低壓離心式空壓機＋低壓螺桿式空壓機組合的方案。通過計算，低壓空壓機出口壓力選用0.55MPa；后處理設備選用零氣耗鼓風外加熱干燥機和零氣耗壓縮外加熱干燥機；經過流量修正計算，空壓機的FAD選型流量降低。優化后的系統節能效果顯著。對于火電廠大容量空壓機站的節能設計可采用如下方法：當火電廠低壓耗氣量超過300Nm3/min時，空壓機站系統推薦按高、低壓壓縮空氣系統分流設計，儀用氣系統采用高壓螺桿機，輸送用氣系統采用低壓離心＋低壓螺桿機供氣的方案。

空壓機設備怎樣保持正常運轉

空壓機設備如果要保持正常運轉，則需依賴電能供應。然而在目前現狀下，空壓機在涉及到能源轉換時仍會耗費較高比例的電能及其他能源，同時也呈現了較大比例的排放。為了從源頭入手加以改進，針對現有的空壓機設施就要引入新型的余熱回收方式，同時還需致力于改造其中的動力設備。在實現上述改造的前提下，空壓機就可以妥善回收余熱并且杜絕了較高比例的能耗，對于此項舉措有待予以的優化。

空壓機高溫現象處理方案：

環境溫度：空壓機在35-40℃的一個環境溫度下運轉為良好，低于這個值也更好，因為空壓機出現排氣高溫故障一半是因為環境溫度引起的。

解決方案：改善空壓機房內的通風系統，如增加排風扇，導風管，將空壓機所產生的熱風導出空壓機房使空壓機房溫度下降，從而降低空壓機排氣溫度。

空壓機漏油處理方案

油路系統：作為空壓機潤滑系統，潤滑壓縮機頭，降低運動件磨損，降低排氣溫度等空壓機油溫過高直接導致排氣溫度高，降低油溫隨之也會降低排氣溫度。

解決方案：檢查油路系統是否有堵塞之處，降低機油流速，潤滑系數。如機油過濾器，熱轉換器(散熱器)，溫度控制閥(節溫閥)等，檢查潤滑機油是否過少，泄露等，修理、更換泄露潤滑油的零件、管路，添加適量潤滑油。如潤滑機油過臟，雜質(積碳，膠質等)較多應更換全新潤滑機油，清洗整個油路系統，更換機油過濾器，校正溫度控制閥。