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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 11:38  






              尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù),并且具備豐富的汽車(chē)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn),在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車(chē)資源,已搭建穩(wěn)定渠道,構(gòu)成一定規(guī)模。

              日產(chǎn)途樂(lè)

              i一代日產(chǎn)4w60被取名為patrol(巡邏之意)。新車(chē)全長(zhǎng)3650mm,寬1740mm,高1720mm,軸距2200mm,前輪距1400mm,后輪距1280mm,i小離地距210mm,轉(zhuǎn)彎半徑5.5m,自重1500kg,有4個(gè)座位(包括司機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)是nt8i5式水冷直六3670cc汽i油,壓縮比為6.8:1,i大馬力為3600rpm時(shí)的85匹,而i大扭矩24nm,可以在1600rpm發(fā)出。比如,可以是與客戶(hù)一起來(lái)的孩子,長(zhǎng)的真高,多大了,比我侄子可高多了。配備四前一后變速箱,分動(dòng)箱同樣是半時(shí)四驅(qū),分高低擋和n擋,方便安裝前后雙pto裝置。

              在車(chē)身尺寸上,途樂(lè)i大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是豐田的蘭德酷路澤,兩款車(chē)的車(chē)身尺寸基本相當(dāng),而車(chē)身側(cè)面的線條也有幾分相似之處,略向外鼓出的腰線、平直的線條,不過(guò)途樂(lè)的C柱造型將成為它的一大特色。總體來(lái)說(shuō)新款途樂(lè)的外觀除了相比老款大幅度“增肥”之外,細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)并不是很多,不過(guò)對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō),汽車(chē)外觀固然重要,但并不是潛在買(mǎi)家為關(guān)注的,越野能力夠不夠強(qiáng)大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。日產(chǎn)途樂(lè)前三分鐘當(dāng)一個(gè)客戶(hù)走進(jìn)汽車(chē)展廳的時(shí)候,絕大多數(shù)的客戶(hù)首先希望自己(注意,是自己,不需要銷(xiāo)售顧問(wèn)干預(yù))可以先看一下展廳內(nèi)的汽車(chē)。

              從經(jīng)銷(xiāo)商處獲得消息,日產(chǎn)全新一代途樂(lè)有望于2011年7月下旬正式上市。新車(chē)以進(jìn)口的形式在鄭州日產(chǎn)的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行銷(xiāo)售,首推5.6升排量車(chē)型,預(yù)計(jì)售價(jià)在135萬(wàn)-145萬(wàn)元。  全新途樂(lè)在去年年初發(fā)布,力圖在保留硬派越野車(chē)風(fēng)格的同時(shí),引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技含量。車(chē)身內(nèi)部采用3排7個(gè)座椅的乘坐方式。該車(chē)和英菲尼迪QX56同平臺(tái),但側(cè)重點(diǎn)有些不同,途樂(lè)更側(cè)重于越野(帶中、后鎖)。 越野性能方面,新途樂(lè)保持了非承載式車(chē)身的結(jié)構(gòu),但懸掛系統(tǒng)則變?yōu)樗妮啰?dú)立懸掛。日產(chǎn)對(duì)新途樂(lè)的定義是“全地形能手”。新車(chē)提供沙石、公路、沙地以及巖石路面四種模式。此外,新途樂(lè)還裝備了液壓車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC),隨時(shí)根據(jù)路面反饋,對(duì)車(chē)身姿態(tài)作出實(shí)時(shí)調(diào)整。坡道駐車(chē)輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以及日產(chǎn)獨(dú)到的B-LiSD限滑裝置,都是標(biāo)配。6LV8發(fā)動(dòng)機(jī),采用汽i油直噴系統(tǒng)等技術(shù),最i大功率達(dá)到了398馬力,峰值扭矩更是有550N·m。  動(dòng)力方面,5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVEL(氣門(mén)正時(shí)和升程可變)和DIG(汽i油直噴系統(tǒng))等技術(shù),i大功率達(dá)到了400馬力,峰值扭矩更是有550N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的7速自動(dòng)變速器。

              當(dāng)越來(lái)越多的越野車(chē)都開(kāi)始慢慢的褪去越野的外衣的時(shí)候,當(dāng)帕杰羅都變成承載車(chē)身的時(shí)候,我們很高興的看到了途樂(lè)的堅(jiān)守,非承載式車(chē)身,依舊強(qiáng)大的四驅(qū)。

              新途樂(lè)仍然為三排座車(chē)型,內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華,真i皮座椅、DVD娛樂(lè)、上下坡以及胎壓監(jiān)測(cè)等裝備也都悉數(shù)出現(xiàn)。


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