運梁炮車供應信息推薦「多圖」

運梁車給架橋機喂梁時應該注意問題什么

一、將運梁車馱梁臺車控制信號引入架橋機主控室。

二、1號吊梁行車先吊起箱梁的前吊點，當箱梁前端被提升脫離運梁車約30mm時，應暫停起吊，對各重要受力部位和關鍵所處進行觀察，確認一切正常后再繼續提升箱梁前端到適當高度。

三、當箱梁前端被提升到適當高度（≤30cm）時，1號吊梁行車吊梁與運梁車上馱梁臺車同步向前縱移。

四、2號吊梁行車前移停于后吊點處，當箱梁縱移到后吊點處時停止縱移，由2號吊梁行車吊起箱梁，提升到梁體前后基本水平后，1、2號吊梁行車同步，向前縱移箱梁到設計位置，然后減速直至梁體縱移到位。

五、拆除運梁車馱梁臺車控制信號到主控室的控制線。運梁車馱梁臺車回到運梁車上裝梁位置，運梁車收前支腿，并解除前后車輪止輪器，回梁場裝梁。

六、在吊梁行車起吊、縱移箱梁時，要有專人巡視監護吊梁行車的運行狀況及觀察箱梁運行位置。禁止箱梁碰撞架橋機的任何部位，如發現異常情況，立即停機檢查處置。當接近設計位置時要提前減速，必要時可點動對位，但每次點動時必須待上次晃動平穩后方可再次點動。在剎車時，更加依賴運梁炮車主車驅動輪的制動和掛車的制動，存在極大的安全隱患。禁止連續起停動作，以減輕對架橋機的縱向沖擊。

輪胎式運梁車是目前橋梁架設過程中理想的預制構件運輸工具，具有載重量大（二軸120噸、三軸160噸），自行式，運輸不受距離限制，工作可靠，安全設施齊全，整機結構合理，運轉平穩，操作舒適，購置運輸成本相對較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩定性好，生產效率等特點。主要適用于架橋工地、預制梁場及架橋工地較遠且不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場合；同時也適用于工礦企業、鐵路、港口、建筑工地等場地作業。6、一號起重小車吊梁拖拉前行至箱梁后端的吊孔位置到達二號起重小車取梁位置時停止，安裝二號起重小車的吊梁裝置，二號起重小車吊梁離開運梁車支承臺座100mm，運梁車支承臺座液壓油缸降落。

運梁車液壓泵維修問題

（1）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時，應適當調大。

（2）油泵內運轉前未充滿油液，留有空氣。

處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內的空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

（4）油泵連接不當，使泵軸承受軸向力，導致缸體和配油盤產生間隙，高低油腔串。

處理方法：改變連接方法，消除軸向力。

（5）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進行修配，更換柱塞。

（6）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

處理方法：檢查油箱油面高度。不足時應添加。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內泄漏增大，泵并伴有發熱的癥狀。

處理方法：根據油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因，并及時排除。

運梁作業安全要求

運梁車在橋面上運行時，按預先劃定的標志前進，以避免輪組離開橋梁腹板位置。運行速度應保持勻速，嚴禁突然加速或急剎車，曲線、坡道地段應嚴格將速度控制在３.０km/h范圍內。當運梁車接近架橋機時(通常為20～30m)應緩慢停車，在得到允許命令后才能向架橋機喂梁。三、當箱梁前端被提升到適當高度（≤30cm）時，1號吊梁行車吊梁與運梁車上馱梁臺車同步向前縱移。運梁過程中設立專人監護，發現異常、異響應通知駕駛人員減速停車，等檢查處理后才能繼續運行。