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承托墻壁框架

導軌架與建筑物或其他固定結構以一定的間距相互連接，以保證導軌架在連續架設和提升時的穩定性，導軌架的垂直度可通過導軌架調節，墻架的間距一般為3-10米。吊籠

吊籠是施工電梯的核心部件，是運送物料和人員的承重結構。它通過傳輸系統沿著軌道上下運行。

吊籠為焊接結構，由鋼絲網或鋼板網組成的封閉結構包圍，由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護欄、吊桿安裝孔、導輥等組成。

吊籠和導軌架的主弦通常由四組導輥連接。導向輪保證吊籠不脫離導軌，并沿導軌架平穩升降。前后導輪和兩側導輪承受吊籠的自重和載荷重力，從而在導軌架上產生偏心彎矩。導輪槽與導軌架的主弦相配合。

平衡力

某種質量的重物，懸掛在繞過滑輪的鋼絲繩上，并沿導軌框架運行以平衡轎廂。

在齒輪齒條驅動的施工升降機中，配重一般設計成平衡吊籠的重量，以降低主電機的輸出功率，節約能源。同時，改善了導軌架的受力狀態，提高了電梯的運行穩定性。繁榮

吊桿的目的是在安裝和拆卸導軌支架時提升標準接頭和墻壁支架。工作時，將其安裝在吊籠頂部的特殊安裝孔中。墜落安全裝置

安全裝置是指不受電氣、氣動或手動控制以防止吊籠墜落的機械安全保護裝置。防墜安全裝置是建筑電梯重要的安全裝置。其作用是限制吊籠的運行速度，防止吊籠墜落，保證人員和設備的安全。

首先，在建筑設計階段，電梯的采購時間顯然太早，當建筑主體接近完工時，采購時間就太晚了。佳時機是在基礎施工開始前，確定建筑設計方案并完成電梯設備招標。當負載達到額定起重量的110%時，起重量限制器應切斷起升主電路的電源。采購計劃確定后，電梯施工單位應派工程師配合電梯井施工，為電梯井正式安裝前的驗收打下基礎。二、電梯的到達時間，建筑主體要完成建筑立面拆除的外墻施工電梯，施工節點后需要電梯來滿足建筑內部的垂直運輸。同時，建筑內的許多條件需要電梯安裝、驗收和交付、電梯施工臨時正式用電、井道、防水井道坑、完善的電梯機房、五向通信(無線模式)、電梯廳門安裝后的、電梯廳前的和平整等特殊支持。