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發(fā)布時間：2021-07-30 15:30
浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。
赤道與您分享什么是關(guān)稅：
關(guān)稅（tariff）是指進(jìn)出口商品在經(jīng)過一國關(guān)境時，由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口國所征收的稅收。
關(guān)稅特點：
（1）關(guān)稅是進(jìn)出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口商征收的稅收。
（2）關(guān)稅具有強(qiáng)制性。
（3）關(guān)稅具有無償性。
（4）關(guān)稅具有預(yù)定性。
赤道與您分享國際快遞關(guān)稅問題：
很多客戶會問，你這費用是不是全部的費用，會不會產(chǎn)生其它的費用。我說會，可能會產(chǎn)生關(guān)稅，還有就是發(fā)生扣關(guān)以后產(chǎn)生一系列的清關(guān)費用，倉儲費用等。這篇只說關(guān)稅的問題。
從關(guān)稅的特點就可以看出，關(guān)稅是個很難避免的問題，關(guān)稅的征收屬于一個國家的行政手段。關(guān)稅征收多少，完全由海關(guān)根據(jù)本國的法律法規(guī)進(jìn)行征收，我們無權(quán)干涉，國家也無法干涉。所以我們報的快遞運費是只包含了國內(nèi)的所有費用（不含開票費用），或者說國際正常運輸?shù)馁M用，不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。
為什么前面說關(guān)稅是強(qiáng)制性的，這里又說可能會產(chǎn)生呢。一件物品，不管是不是免費的樣品，免費提供給客戶，這個物品還是有價值的，至于價值多少，根據(jù)我們多年從事多年的經(jīng)驗，一般物品申報30美金以下，會產(chǎn)生關(guān)稅的。不過例如化工品我們會根據(jù)我們這邊提供的品名，以及重量進(jìn)行申報價值，或者根據(jù)客戶要求協(xié)商進(jìn)行申報。還有就是扣關(guān)情況下，清關(guān)也可能會產(chǎn)生關(guān)稅和其它費用，都也要更具當(dāng)?shù)厍闆r而定。
不管你價值多少，就算只值1元的東西，海關(guān)要收你1角錢的稅，這個也是沒有辦法的。所以說，關(guān)稅有強(qiáng)制性，海關(guān)要求繳納就一定要交，不管多少。至于可能產(chǎn)生，海關(guān)并不是都會對所有的貨物進(jìn)行征收關(guān)稅，就像我前面說的，樣品及其申報價值較低的一般都產(chǎn)生關(guān)稅。
如果貨物需要正式報關(guān)的話，這個也會產(chǎn)生關(guān)稅，這些都要和客戶協(xié)商好，得到客戶的理解。
赤道與您分享快遞計重方式
國際快遞包裹重量分為：實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)。
*體積重量計算方式：（長*寬*高）/5000，如果體積計算出來大于實際重量，我們稱之為泡貨（拋貨）。
危險品包裝
包裝類別，是指根據(jù)危險性大小確定的包裝級別。根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》、國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》和的《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，品、壓縮氣體和液化氣體、有機(jī)過氧化物、性物品和性物品，由于其特殊性，有其專門的包裝規(guī)定。其他各類物品的包裝按其危險性分為三級（多式聯(lián)運罐體運輸除外）：
Ⅰ類包裝: 貨物具有大的危險性，包裝強(qiáng)度要求高。
Ⅱ類包裝：貨物具有中等危險性，包裝強(qiáng)度要求較高。
Ⅲ類包裝：貨物具有小的危險性，包裝強(qiáng)度要求一般。
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