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導軌支承面上滾動前進,驅動倍速鏈條方法常用的方法為鏈輪驅動

驅動系統

要使鏈條在導軌支承面上前進，就需要對鏈條施加一定的牽引力，拖動鏈條在支承導軌上滾動前進，驅動倍速鏈鏈條方法常用的方法為鏈輪驅動。

驅動系統的組成

倍速鏈輸送線上的驅動系統與皮帶輸送線的驅動系統類似，但由于倍速鏈輸送線的負載通常更大， 所以倍速鏈輸送線一般采用普通的套筒滾子鏈傳動系統來驅動。電機通過減速器后，通過傳動鏈條，將扭矩傳遞給安裝有倍速鏈傳動鏈輪的傳動軸， 再通過驅動鏈輪驅動倍速鏈上的一系列滾子，拖動倍速鏈子啊導軌支承面上滾動前進。

整個驅動系統主要由以下部分組成：

電機及減速器

鏈傳動

倍速鏈驅動鏈輪

一般在倍速鏈輸送線設計時都將電機的安裝結構設計為中心可調的結構，因此不需要另外采用張緊鏈輪來張緊傳動鏈條， 而直接通過調整電機的安裝位置就可以調整鏈條的張緊程度，簡化了機構設計。

倍速輸送線張緊機構與普通鏈傳動類似

倍速輸送線張緊機構

與普通鏈傳動類似，倍速鏈在工作過程中需要設置適合的張緊力，否則倍速鏈與渠道鏈輪之間無法進行良好的嚙合。 為了簡化倍速鏈輸送線的結構， 一般將倍速鏈驅動鏈輪的驅動軸設計成固定的位置， 而從動鏈輪的輪軸則設計成可以調節的，根據需要可以調節從動鏈輪的位置， 調整倍速鏈的張緊力， 皮帶輸送線中皮帶的張緊及普通鏈傳動系統中鏈條的張緊也采用了這樣的方法， 這種張緊方法結構。

電動平車、鋼軌車、臺車、過跨車、電動軌道車、地爬車

電動平車（鋼軌車）

電動平車，又稱電動平板車、電平車、臺車、過跨車、電動軌道車、地爬車等，是一種廠內有軌電動運輸車輛，首先它是一種軌道型運輸車輛，需要在地面上鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅動車輛，在電機減速機驅動下自動運行，再次它是一種平板車，臺面平整無廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋，車體無方向盤只有前進后退方向（即使轉彎也城靠軌道轉彎）。此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點，因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優點，成為企業廠房內部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的運輸工具。

如何設計一臺皮帶輸送機?

從動力角度來看，分固定速度和可調速；從傳輸方向，可分單向傳輸和可變方向傳輸。 如何設計一臺皮帶輸送機？ 通常一套電機系統能夠驅動的負載時有限的，對于長度較長（例如數十米）的皮帶輸送線，通常采用多段獨立的皮帶輸送系統在一條直線上安裝在一起拼接而成，也就是將多段獨立的皮帶輸送系統按相同的高度固定安放在一條輸送線上。 主要技術規格 1、主要輸送形式為：條形工作臺、單邊工作臺、雙邊工作臺和無工作臺輸送形式。 2、驅動的形式有：電機驅動輸送形式。 3、 皮帶常用寬度為：20～ 2000mm，也可根據客戶要求定做。 4、輸送帶的材質有：橡膠帶、PVC帶、帆布帶、食品帶等。 5、輸送帶的形式有：帶擋板輸送帶、帶圍板、平皮帶及防滑帶等。 6、工作臺板尺寸根據用戶定。 7、工作臺面有：貼防火板、普通橡膠、防靜電橡膠燈。 8、線體支架有：不銹鋼、鋁型材、碳鋼噴塑等。 9、輸送速度一般為0.1～10M/min；也可根據用戶需要采用調速或定速。 10、調速有：變頻調速、電磁調速、電子調速、機械調速等。 11、皮帶機架材質有：碳鋼、不銹鋼、鋁型材。