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礦車輪廠家來說說礦車：為便于用戶直接把礦車運往生產現場，安裝人員可把鉸鏈機構中的銷軸拆下，使車廂與車架分離，然后再把車廂與車架分別放置在運輸罐籠或斜坡道專用車輛上進行運輸。為便于用戶直接了解6m3底側卸式礦車的使用，礦車制造廠隨機附帶礦車總圖、主要結構的裝配圖、有關的技術說明文件。實心礦車輪廠,實心礦車輪廠家,冀南礦車

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礦車輪廠家來說說礦車的油漆：礦車出廠前，已對礦車進行涂漆前的清理，將礦車清理干凈，先后涂防銹底漆與面漆，面漆的色彩由用戶選定，制造廠按要求執行。礦車輪對澆鑄時，其內孔與輪踏面不得有超越2mm的偏心，M14油孔處平面必需平整，踏面上粘砂等凸呈現象不得超越2mm，其他各部位無鑄造質量缺陷。購買礦車輪來冀南礦車，買的放心，用的省心。

翻斗礦車型號及意義，例：KFU0.75-6翻斗礦車：1、K：表示煤礦車輛；2、F：表示翻斗礦車；3、U：表示該車車箱的形狀；4、0.75：表示該車的容積為0.75m3；5、6：表示該車所使用的軌距為600mm。翻斗礦車相關參數：名稱：0.55翻斗礦車、0.75翻斗礦車，容積(立方米) ：0.55、0.75，載重量：1000KG、1200KG，軌距(mm)：600、600，軸距(mm)：500、550，外形尺寸：1620×930×1200、1720×960×1250。

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礦車可用放礦閘門(或裝載機）裝料。我國于20世紀70年代發展了斗式轉載列車，由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進，逐個轉載到各個礦車內，提高了搬運速度，實現礦車的連續裝載。斗式裝載列車結構簡單，轉彎半徑小，可利用原有標準礦車加以改造。購買礦車輪認準冀南礦車，放心省心的選擇，多年的老廠家，值得信賴。