天津郵政國際大包郵費(fèi)來電咨詢 展翼國際快遞特價(jià)

包裝托運(yùn)快件時(shí)必須使用包裝材料。選擇包裝材料時(shí)要考慮其強(qiáng)度、防震性能及耐久性。利用防震材料，特別要盡量避免包裹內(nèi)物品的移動。必要時(shí)使用封箱膠帶，這是密封并確保包裹完好的有效方法。如果沒有封箱機(jī)，要使用強(qiáng)力膠帶根據(jù)貨物體積選擇包裝的尺寸。未裝滿的包裹容易坍陷；這些都得仰賴起始站確實(shí)對于外站預(yù)訂接駁之航空公司機(jī)型，承載量，以及接駁機(jī)場的深入了解，加上國外代理的合作態(tài)度及工作效率。包裹裝的過滿容易脹裂。將易碎品放在包裹的中間位置；確保其沒有接觸到包裹的任何一側(cè)。貨物各個(gè)側(cè)面均要填滿防震填料。將粉末和顆粒狀物品放在強(qiáng)力塑料袋里密封，并使用堅(jiān)硬的纖維板包裝盒。非固體物品使用 “ 向上箭頭 ” 標(biāo)簽。將您要發(fā)運(yùn)的禮物進(jìn)行重新包裝。許多禮品的精美包裝可能并不適于運(yùn)輸。

機(jī)場/航空公司貨站批發(fā)

機(jī)場/航空公司貨站

　　1、理貨： 貨物送至相關(guān)的貨站后，貨代會根據(jù)航空公司的運(yùn)碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便起始港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。

　　2、過磅： 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，確定貨物尺寸計(jì)算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”，加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。

　　3、打單： 貨代根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上。

　　4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制（如超大、超重等），貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說明，才可入倉。

航空運(yùn)單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān),收取貨物

取貨

　　1、直達(dá)港：由航空運(yùn)單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān)，收取貨物。

　　2、非直達(dá)港：由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，將貨物送至終的目的港，由航空運(yùn)單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。

空運(yùn)進(jìn)口流程詳解

　　1、理貨：貨物到達(dá)后，貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù)，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對于分批到達(dá)的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。

　　2、通知：貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)（收貨人可委托報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān)）

　　3、查驗(yàn)

　　A：海關(guān)對進(jìn)口貨物進(jìn)行審核，對審核通過的貨物給予放行。

　　B：需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào)，查驗(yàn)合格，商檢局將出具證明文件，由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。

　　C：放行的貨物將按國家法律征收相關(guān)的關(guān)稅。

　　4、取貨：收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。

　　5、結(jié)算：收貨人將根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交付報(bào)關(guān)費(fèi)用。根據(jù)貨物的不同情況，會有不同的通關(guān)時(shí)間，一般情況下，貨站在收到貨物三天內(nèi)免費(fèi)保管，超過此期限將產(chǎn)面處理費(fèi)用。

　　6、通關(guān)：機(jī)場海關(guān)接受進(jìn)口申報(bào)的時(shí)間和出口申報(bào)時(shí)間相同，通關(guān)時(shí)間一般為兩個(gè)工作日，但有《應(yīng)急本》的部分企業(yè)可在節(jié)假日進(jìn)行進(jìn)口申報(bào)，如果貨物沒有問題，通關(guān)時(shí)間也相應(yīng)縮短為一個(gè)工作日。