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              發布時間:2020-07-17 07:24  






              ?電動防爆叉車的國內技術水平

              電動防爆叉車的國內技術水平

                   目前,國內電動防爆叉車的發展還受到多種制約因素的影響,國家標準較落后也不完善,并沒有確定標準檢測的執行機構,市場上國家對防爆環境作業單位的安全監管力度不夠,造成有的單位根本不用防爆叉車或買一臺應付檢查,這一切都制約了電動防爆叉車的發展,相信隨著國家經濟的發展,安全監管力度的加大和安全法的不斷完善,再加上產品制造水平的提高,電動防爆叉車作為一個中國朝陽產業,一定會發展壯大并走出國門競爭國際市場。小型升降機操作注意事項小型升降機操作注意事項:1、升降機必須放置在堅實平整的地面上,以防工作時傾翻。



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              特點:

              小輪胎、低載貨平臺設計,小巧低,裝卸貨物方便。

              電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關等元件均采用國內外品牌產品。

              緊急斷電開關作為標準配置,符合歐洲安全標準。

              采用美國CURTIS LCD電量顯示表、計時表等,能在惡劣環境內精顯示。

              密閉的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。

              前后橋均采用板彈簧懸掛,提高駕駛舒適性。




                  中國江蘇網訊(記者 邵文晶)在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上,攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業車”亮相的杭叉集團憑借其高科技、新能源產品吸引了眾多參展者的眼球。第三,銷售成本高國內電瓶叉車生產企業幾十家,但是大大小小的銷售公司已超過3000家了。杭叉集團南京大區總經理翟忠平在接受中國江蘇網記者采訪時表示,“我們的愿景是,成為全球的智能物流整體解決方案供應商!”

                擁有60年傳統裝備專業化研發、生產能力積淀的杭叉集團總部位于杭州,是目前中國大型的專業叉車研發制造集團之一。移動式液壓登車橋特點:可調節長度的鎖鏈可方便的鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。翟忠平介紹,杭叉集團抓住供給制改革發展的戰略機遇,為應對新一輪產業變革,圍繞創新驅動、智能轉型等關鍵環節,謀求以智能裝備推動傳統制造業轉型升級,推動信息化與工業化深度融合。

                翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產品——XC系列新能源鋰電池叉車,“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統內燃叉車比肩,但它有個非常重要的優勢是可以在雨天使用。而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的,價格動輒上萬,加上電動叉車雙電機結構(驅動電機和液壓電機),光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成?!?翟忠平說,這款叉車采用的鋰電池具有環境適應能力強、循環壽命長、免維護和高可靠性等特點,為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力,為其替代內燃叉車提供了保障。

                談起自家的產品,翟忠平如數家珍,“在中國市場上有不少產品,包括5噸越野叉車,我們是很早生產的!杭叉集團在國內的市場占有率在25%左右?!?/span>

                60多年來,杭叉集團一直致力于叉車和搬運設備行業的生產和研發,公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業大學教i授、中國機器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團院士來指導公司技術研發工作,并成功研發了新一代智能工業車輛(AGV)。高空作業車使用原配件,可保持高空作業車的最加功能及可靠性,這些部件可經得起最告質量的檢查。此外,公司還擁有一支由院士領銜的技術研發團隊,以及國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、博士后科研工作站等,“研發團隊給了我們信心,給了我們產品的技術保障?!?/span>

                此次參展,翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶,也希望公司的產品能在更多的平臺被使用,讓物流變得更輕松、更智能。





              盡管外需低迷,但中國大的叉車出口企業——杭叉集團股份有限公司今年上半年出口8.2億元,同比增長36%,不僅穩固了歐美市場,還成功開拓了俄羅斯、巴西、印度等新興市場,連續第7年保持國內同行業出口總量第的一。

              “不僅產品要好,還要學會主動‘創造’市場!”杭叉集團進出口公司總經理張振美說。對“杭叉”而言,“創造”即意味著滿足客戶個性需求。

              主動挖掘個性需求,“杭叉”在海外市場不斷攻城略地。與此同時,杭叉集團通過延伸產業價值鏈,強化售后服務能力建設為客戶提供產品增值服務。南美洲繁忙的港口需要各種大噸位的叉車,但常規大噸位叉車不能適應那里高溫、高強度的特殊工況?!昂疾妗钡募夹g人員遠赴大洋彼岸,了解到這一特殊需求后,回來開發了一款采用板翅式鋁水箱和加強型變速箱的叉車,很快贏得了巴西等國的大訂單。

              法國客戶雖然對“杭叉”的叉車性能表示滿意,但下單的積極性總是不高。杭叉集團一直走在行業的前沿,在國內電動叉車占比并不太高的情況下,杭叉就已非常重視電動叉車的開發。幾輪市場調研下來,“杭叉”發現了問題所在:“杭叉”產品的造型與浪漫的法國人在心理上總有距離,法國人喜歡叉車有可愛的造型。發現這個情況后,“杭叉”一改傳統叉車的“傻大黑粗”,設計出了一系列新產品。記者在該公司的車間里看到,有的平衡重式叉車像一只堅固的甲殼蟲,有的伸縮臂叉車像一只準備戰斗的螳螂,有的廢料夾叉車像一只大螃蟹……這些叉車被涂上了橘黃色、奶白色等鮮亮色彩,看上去像一個個大玩具,一下子抓住了法國客戶的心,贏得雪片般的訂單。

              發現客戶需求,還要學會提前捕客戶的潛在需求。去年的德國漢諾威國際物流技術展覽會上,“杭叉”瞄準歐盟新一代排放標準設計生產的叉車,在眾多參展商中脫穎而出,新產品在歐洲市場一炮打響。

              今年初,“杭叉”推出的XF系列內燃叉車,采用全浮式連接變速箱,使叉車工作時的震動和噪音大幅下降,駕駛員工作舒適度大大提高,深受歐美端買家歡迎。今年年底,可搬動45噸重貨物的新一代叉車又將研發落地。

              個性化定制產品,對研發、生產能力提出了更高要求。荊州杭州叉車石材行業專用叉車石材專用叉車適用范圍:石材、工礦企業、港口碼頭、車站倉庫、建筑工地進行裝卸、堆垛貨物和短途運輸之用?!昂疾妗睋碛行袠I內一的國家認可實驗室,260多位科研人員常年摸爬滾打在叉車制造業的前沿。近年來,“杭叉”還與日本尼桑等企業合作,聯手生產整車及研發變速箱、驅動橋等關鍵設備,為個性化產品生產提供了堅實保證。

              “企業現在可以生產1000多個品種、5000多個規格產品,可以隨時滿足客戶的個性化需求?!焙疾婕瘓F董事會秘書王阜西說。

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