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集裝化運輸是使用托盤、集裝籠、貨物等組合成運輸單元

集裝化運輸是使用托盤、集裝籠、集裝架、集裝桶、集裝袋設(shè)備，將貨物等組合成運輸單元，再經(jīng)由鐵路運輸，集裝箱和集裝化運輸都具有方便承運、裝卸、搬運和交付，充分利用車輛載重力，加速車輛周轉(zhuǎn)、保證貨物運輸質(zhì)量，提高貨物運輸效率，實現(xiàn)多式聯(lián)運和門到門運輸?shù)纫幌盗袃?yōu)點。是實現(xiàn)鐵路貨物運輸現(xiàn)代化的重要途徑。尤其是集裝箱運輸，已經(jīng)成為各種運輸方式之間乃至國際間辦理貨物聯(lián)運的主要運輸工具。

普通集裝箱(reefercontainer)以裝運件雜貨為主

普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（dry container）以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數(shù)的70 ~ 80%。除了冷凍貨、活的動物、植物之外，在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸?shù)呢浳铮墒褂酶韶浖b箱。

冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持溫度；而外置式則必須依靠集裝箱車、船和堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。

減少營運費用,降低運輸成本

減少營運費用，降低運輸成本，由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時間縮短，又由于裝卸，裝卸時間縮短，對船公司而言，可提高航行率，降低船舶運輸成本，對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。