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              發布時間:2021-04-26 06:44  







              開頂箱:以橫向木質活動鋪板(木條),另鋪設帆布頂罩,多用以裝

              開頂箱:以橫向木質活動鋪板(木條),另鋪設帆布頂罩,多用以裝運整體、粗重或大件機械。框架箱:沒有箱頂和兩側,其特點是從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。冷凍箱:具有良好隔熱、氣密效果,且能維持一定低溫要求。柜體有隔熱性能,柜門另一端裝有冷凍機具,適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。


              集裝箱運輸可實現貨物“門到門”運輸

              集裝箱運輸可實現貨物 “門到門” 運輸 ,具有管理標準化程度高 、貨物運輸安全性好 、裝卸作業速度 快等優點,是一種新型、和益的運輸方式 。集裝箱運輸的繁忙程度可以直接反映生產、貿易和 消費的活力 ,是經濟發展的晴雨表 。發展鐵路集裝箱多式聯運,對推進鐵路供給側結構性改革 、擴大鐵路 有效供給 、更好發揮鐵路比較優勢 、降低全社會物流成本等具有重要作用 。


              由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,勿需搬運箱內貨物

              由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業效率,適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時,海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行,從而提高了運輸效率。此外,由于國際集裝箱運輸與多式聯運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業,是一個復雜的運輸系統工程,這就要求管理人員、技術人員、業務人員等具有較高的素質,才能勝任工作,才能充分發揮國際集裝箱運輸的優越性。


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