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發布時間:2020-08-20 05:20  





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危險品物流企業應該建立風險預防機制:一是構建物流企業預警文化,強化風險意識,從思想理念上培養全體員工的風險意識和憂患意識,從制度上規范企業預警文化。二是建立和完善物流企業風險管理組織,力求做到風險管理組織機構系統化和專業化,風險管理組織機制規范化和科學化,風險管理組織結構扁平化和彈性化。三是制定風險管理計劃,給企業提供應對風險的方法。四是建立危機預警系統,包括監測、診斷、糾偏、輔助方案決策等,目的是評估預警信息,發出危機預警,防患于未然。五是建立應急保障機制。包括建立規范、科學、的應急指揮體系;根據風險對企業經營的影響程度分級設置應急響應機制;針對應急物資和應急運力儲備建立應急保障體系。六是建立風險管理的模擬訓練機制,定期進行風險實戰演練,包括心理訓練、風險處理知識訓練,提高風險管理的應變能力,并檢測擬訂的計劃是否周密可行。七是建立和完善物流企業風險公關機制。注意駕駛裝運危險品的車輛,應設置GB13392-92《道路運輸危險貨物車輛標志》規定的標志。

導靜電膠板貨廂底板上應鋪設阻燃導靜電膠板,并使用導靜電粘接劑粘固,膠液涂抹均勻,膠板粘接平整,接口嚴密,縫隙盡量減小,并用粘接劑填充,并且膠板不應起皺或翹曲。抗爆容器抗爆容器宜裝在后倉內。隔離墻的厚度不應小于80mm。墻的夾層內應裝入能吸收沖擊波能量且不燃(或阻燃)的材料;注意裝卸危險品裝卸現場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸的條件。安裝抗爆容器時,泄爆孔的位置應避免與汽車底盤的重要零部件相對峙通風窗、通風口通風窗通過專用模具一次性壓制成型,具有防雨、通風作用。而通氣口安裝在側廂內壁板上與通風窗對應處,都是確保廂內空氣流通。