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可以利用防震材料,特別要盡量避免包裹內物品的移動

可以利用防震材料，特別要盡量避免包裹內物品的移動。

必要時使用封箱膠帶，這是密封并確保包裹完好的有效方法。如果沒有封箱機，要使用強力膠帶

將粉末和顆粒狀物品放在強力塑料袋里密封，并使用堅硬的纖維板包裝盒。

非固體物品使用 “ 向上箭頭 ” 標簽。

完整清晰地填寫地址，手寫標簽時使用大寫字母，以便工作人員識別。

托運扁平的易碎物品（如聚乙烯唱片）時，必須使用厚紙板夾裹。

重復使用包裝物料時，要去除所有標簽和貼紙。并確保包裝完好無損。

　不可以

不要使用編織袋或布袋。

包裝不要過度密封。記住：海關當局有可能對任何貨物進行開箱檢查。

不要使用玻璃紙的帶子或繩子封箱托運貨物。

不要以為有了 “ 易碎 ” 和 “ 輕拿輕放 ” 標簽就取消細致的包裝。標簽僅可作為提供信息之用。

注意：DHL公司對所提供的包裝建議不承擔任何責任.客戶應負責確保托運貨物包裝完好.

國際快遞一公斤多少錢?

在國際多式聯運方式下，無論貨物運輸距離有多遠、由幾種運輸方式共同完成，且不論運輸途中貨物經過多少次轉換，所有一切運輸事項均由多式聯運經營人負責辦理。而托運人只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，一次支付費用，一次保險，托運人從而省去辦理托運手續的許多不便。同時，由于多式聯運采用一份貨運單證，統一計費，因而也可簡化制單和結算手續，節省人力和物力。此外，一旦運輸過程中發生貨損貨差，由多式聯運經營人對全程運輸負責，國際快遞公司從而也可簡化理賠手續，減少理賠費用。

國際快遞一公斤多少錢？除《價規》另有規定外，整車貨物一般按貨車標重計算；零擔貨物按貨物重量計算。但對于接運進口整車貨物還應考慮《價規》的有關計費重量的特殊規定。如果以一輛或數輛車接運一批貨物，或數輛車套裝接運數批貨物，按接運車標重計費；

按重量收費的.一般按公斤收費1

是按重量收費的. 一般按公斤收費 1-2元/公斤 國內普通包裹收費由三部分組成： 1、每公斤單價（多少按區域不同）乘以重量，重量以500克為單位，每不足500克按500克計算。

每人免費托運行李的限額為：頭等艙40公斤、公務艙30公斤、價格經濟艙20公斤，托運過多行李要繳納相當昂貴的逾重行李費用，超重每公斤按經濟艙全票價的1.5%計算，金。

這樣看什么貨運、 21kg一下的，走快遞， 大概的價格就是 首重0.5kg 110元。續重0.5kg 30元。 21kg以上的 20塊錢左右一公斤吧

起步價應該是20元1公斤的，續重18元的 但是根據遠近和多少 又有不同的變化的。

40斤以內免費。超過40斤的，每斤25元（國內，國際航班沒坐過），但是，每個人都有個總重限制，非常非常非常重，人家是不幫你運的（具體上限是多重，不知道）。。

根據選擇的物流，一般近的地方 一公斤不到一元。