蕪湖叉車租賃廠家價格

叉車行業競爭格局

叉車行業屬于完全競爭性領域，市場競爭激烈。在國內市場方面，目前企業約200家左右，以中小企業為主，市場銷售集中度相對較高。

長期以來，電動叉車生產一直是我國工業車輛行業的弱項，特別是三電技術（電池、電機、電控）的落后狀況困擾著電動叉車的發展。近年來。隨著國外電動車輛和電動車輛配套件的引入，國內電動車輛技術進步呈加速之勢，但是，國產電動車輛與國外先進產品相比尚有一定差距，獨資、合資企業的電動車輛在質量、動力性、可靠性等方面仍有較大的優勢。

由于鋰電池的價格較高，我國電動叉車全部是以鉛酸電池為動力。從2017年開始，各大叉車廠家陸續推出了鋰電池叉車，使得鋰電叉車行業得到進一步發展，叉車鋰電化已是趨勢所向。

從銷量規模來看，目前我國規模較大的電動叉車品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德（中國）、豐田（中國）、寧波如意、臺勵福（青島）、美斯科、三菱（中國）。

當前，我國前十家企業占中國電動叉車總銷量的85%左右，市場集中度較高。

叉車為什么要進行防爆保護

叉車是港口、碼頭、車站、倉庫、工礦企業基本、主要的裝卸機械。

叉車也廣泛用于危險品的加工、使用、裝卸、儲存和運輸，如石油、化工、紡織、制藥、造紙、油漆等，包括將原材料運輸到加工場所，將成品運輸到儲存和運輸地點，以及運輸車輛裝載危險貨物。在這些過程中，偶爾會發生操作事故，例如貨物意外從叉子上掉下來或被刺破，叉車撞到堆疊的貨物、管道或其他設備上，造成可燃物質的泄漏、蒸發和擴散。

 此外，在可燃物質(如物料填充、排放、破碎)的正常加工過程中，其泄漏、蒸發和擴散也是不可避免的。一旦這些可燃物質與空氣混合，它們就會形成燃爆性混合物，當濃度達到燃爆極限時會引起燃燒或燃爆，并遇到足夠的點火能量。

叉車在此環境下工作時，由于其高溫表面、高溫排氣、排氣火花、電弧、電火花、靜電及其他點火源，如不受燃爆保護，隨時可能發生潛在危險。

電動叉車升降和行駛速度的調整

許多的客戶經常會問到這樣的一個問題，那就是電動叉車該如何去做好升降和行進速度的調整，這是許多的客戶都會遇到的一個問題了，在這里說明，不要強行的更改速度，這樣的話，會出現安全問題和安全事故的，所以需要謹慎。下面呢，咱們就來一起看看到底該怎樣調整吧!

起重系統的升降性能要求為：滿載較大起升速度≥24m/s，超出此規模，則說明有毛病發生。在升降過緩或降速過快的情況下，可檢查安裝在升降缸底座上的限速閥，當滑閥中的回位彈簧剛度值低于規劃要求，滑閥與閥孔配合過緊的情況下，滑閥將不能全開，形成升速過緩。如滑閥的節流孔過大，則將形成下降速度增大。如節流孔被臟物堵住，也或許形成下降速度大大低于規范值 ，影響叉車作業效率。這也是不允許的，需即時掃除堵塞所形成的毛病。如門架側滾輪、主滾輪與門架配合空隙過小，則會因為摩擦力的增大而影響升降速度，乃至會引起輕載時叉架卡住不能靠自重下滑，在這種情況下，需將側滾輪墊片組重新調整，以獲得較大的側隙。如果是因為主滾輪卡在門架槽鋼中不能下滑時，可做若干次滿載升降動作，此毛病基本能掃除(特別是新車)。

電動叉車市場前景

電動叉車市場前景及趨勢：

一，鋰電電動化趨勢。從2016年開始，國內鋰電電動叉車開始應用于市場，2016-2018年是叉車企業電動化（鋰電）布局及探索階段，2019-2020年，是鋰電電動叉車快速發展階段，2020年以后，市場將保持快速穩定增長態勢。

2017年以前，鋰電類電動叉車沒有納入統計范圍。2017年1月起，新增對鋰電池及氫燃料叉車的統計。2019年新能源鋰電池叉車共銷售74102臺，同比大增183.04%，新能源發展趨勢在市場上表現更加明顯。

（鋰電電動叉車市場分析詳見一覽眾咨詢撰寫的《2020-2025年中國電動叉車市場調研及投資前景報告》）

第二，智能化趨勢。在制造業升級、物流行業機器取代人工的大背景下，電動叉車產品也將會向智能化發展，未來幾年，無人化的電動叉車產品將會越來越多，同時應用場景也將由逐漸擴延到其他以前由內燃叉車占據的優勢行業。