駐馬店航空空乘培訓價格品牌企業,盛世航空培訓學校

在社會，孩子讀書可以隨便找到學校，然而，就業卻成為了一個大問題，即使畢業后，也得自己到社會上去找工作，沒有一技之長，再沒有高深的學歷，很難找到合適的工。

然而 鄭州鐵路學校不一樣，學生在校期間所學的也完全不一樣，鐵路學校是完全針對鐵路專業而幵拓研究的，除了理論以外，就是實踐的學習，而且學校在 實踐方面非常重視，而且現在國家對鐵路事業的重視，將來鐵路事業的需求量也是非常大……

空中乘務員的入門

空乘行業競爭十分激烈。2010年，達美航空公司僅需1000名乘務員，但是有10萬人競爭這些崗位。即使是全球頂級名校哈佛大學的錄取比例也沒有這么低，真可謂僧多粥少。競爭激烈也就意味著入行門檻高，大學本科學歷是基本要求。這其中不乏醫生，律師轉行而來的高學歷人才。不過，掌握一門第二外語、有服務行業工作或者其他航空公司的工作經驗都是進入這個行業的敲門磚。而那些被錄取的“幸運兒”也需要權衡一下這個行業的利弊，畢竟少數人愿意減掉頭發，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對入行初年薪10萬元的收入不滿意，請考慮轉行吧。招生季，除了傳統專業的錄取，還有一項“高顏值”的專業測試，也在同步進行。

空乘面試指導

空乘面試經歷，每個人的情況都不一樣，面試官對每個人的要求也是不一樣的。而且每個航空公司的面試官也是不一樣的，一個學員是否經歷過專業訓練，面試官一眼就能看出來。從各方面比較差距還是比較明顯的。不賣關子了，那就是一個合格乘務員盡管歷經了前三步的千錘百煉，但想成功“出爐”還必須經過航線帶飛及檢查放單這一關。（站姿、妝容、自我介紹上，微笑、親和力、回答問題這幾個方面都能看出來）

當你在面試場上看到別人侃侃而談、收發自如的時候你是否感覺到自己知識的匱乏，空乘面試場上不會因為你的顏值比別人高而直接讓你通過，還要看腦子里面到底裝了多少東西，為什么不學會全自己的頭腦呢？

所以面試經歷是不能夠借鑒別人的，模仿別人你只能一直跟隨在別人身后，只有自己掌握面試方法和面試技巧超越別人才是王道！

崗位福利及待遇

面向全國招收應、往屆高中或同等學歷者（含職高、中專、技校、藝校），年齡16—22周歲，需面試、體檢合格（國際航空項目專科畢業生亦可報名）。

1、社會保障：享有五險一金的福利保障：社會養老險、醫險、失業險、工意外險、生育險、住房金。

2、福利保障：交通津貼、午餐補助、每年不低于5個過節費用、防暑降溫費等。

3、薪資待遇：基本工資 飛行補助 福利保障。

4、國內安全員及空乘人員薪資：10000-20000元/月左右。