貴州碳纖維旅行箱高溫高壓熱壓罐工作原理行業專家在線為您服務「在線咨詢」

?碳纖維汽車應用上優勢

碳纖維，英文全稱為Carbon Fiber，可以簡稱為CF，其實就是一種含碳量在95%以上的纖維材料。也就是說，碳纖維的主要元素是碳。

輕量化

碳纖維應用于汽車后，給汽車制造帶來明顯的好處就是汽車輕量化，直接影響的就是節能、加速、制動性能的提升。一般而言，車重減小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性能提升8-10%，制動距離縮短2～7m。

安全性

車身輕量化可以使整車的重xin下移，提升了汽車操縱穩定性，車輛的運行將更加安全、穩定。碳纖維復合材料具有的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進一步保證了汽車的安全性。

可靠性

碳纖維復合材料具有更高的疲勞強度，鋼和鋁的疲勞強度是抗拉強度的30-50%，而碳纖維復合材料可達70-80%，因此汽車上應用碳纖維復合材料對于材料疲勞可靠性有較大提升。

減短研發周期

由于碳纖維復合材料可設計性比金屬強，因此更易于車身開發的平臺化、模塊化、集成化。這樣碳纖維車身及金屬平臺的混合車身結構對于傳統汽車車身結構而言，可以做到模塊化、集成化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發周期。

復合材料應用領域——山東中航泰達

復合材料橋梁應用于城市人行天橋，小型橋梁等市政設施，可以大大減少施工時間，減少橋墩數量和體積，減少面積占用。并且，復合材料造型的隨意性，可以營造出獨具特色的橋梁形式。

復合材料橋梁應用于山區、海濱等環境，可以大大減小工程量，減少施工對大型機械的依賴，縮短施工周期，降低成本。并且長期免維護，大大減小使用成本。

復合材料橋梁應用于jun用等特殊用途，運輸快捷，架設快速，存放期免維護。

中航泰達熱壓罐體技術指標

罐體技術指標

 材質: 罐體材料和罐體頭部材料采用壓力容器專用鋼材Q345R，罐門與罐口法蘭、罐尾接緣和電機過渡須選用整體鍛件加工。

 罐體: 顏色默認冰灰色，關鍵部位橘紅色；6個熱電偶通道，配置6接口插座板，內嵌在熱壓罐兩邊壁板內，并分別標號；

 罐門: 配備手動快開門結構，公司已有快開門專利，故障時，能緊急手動控制；罐門密封采用耐高溫的V型充氣橡膠密封圈，備用一條。

周圍溫度: 工作狀態下筒體溫度與環境溫度差不超過25℃，連接處不超過60℃，局部guo橋除外。