南寧k5換機油承諾守信「多圖」

如何正確維護汽車機油的正常使用

對于汽車一竅不通的新手車友們，總擔心新車的機油不夠，總是在加機油。可是一段時間下來，新車就開始燒機油，燒機油的原因就是機油加得太滿了。添加過多機油是新手易犯的錯誤。

很多車友都知道機油不夠時會損壞汽車，卻沒想到機油過多也會損車。如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。如果按里程算，可以分為5000公里、7500公里和10000公里三個標準，其中后兩個標準居多，如大眾、雪鐵龍、標致等。建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。

鵬飛汽修提示您，汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。車友們在更換三濾時，除了以里程數作為參考外，也要考慮所在地區的天氣情況和車輛使用情況。潤滑油是標準化產品，研發一個達到API標準的潤滑油配方，需要1億美元以上。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾即可。

汽車如何做到省油使用呢？

汽車的耗油量是否很大，除了看車主如何駕駛之外，還要看汽車自身的狀態，車身狀況良好，使用得當，耗油量自然會達到一個理想的狀態。

檢查火花塞

火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內，在電極間產生火花，點燃混合氣。據試驗證明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25％；兩只不工作就要多消耗燃油60％以上。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。

調整胎壓

由于輪胎在按標準充氣后，經過一段時間就會自然消耗掉一部分，而輪胎氣壓的下降，對行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有較大的影響。

保證制動性能

良好的制動裝置可以提高汽車行駛的平均技術速度和運輸效率，如果制動性能不好，就難以保證行車安全，也同樣影響發動機燃油的消耗量。

k5換機油汽車機油過少有什么危害呢

當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。其實，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒排機油故障。■機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

何時該換機油

許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。