電動觀光車品牌貨真價實 南京凱特能源技術公司

另外，鋰離子蓄電池的循環壽命也比其他類型蓄電池高。一般情況下，對于普通的中、低檔電動觀光車，推薦采用鉛酸閥控免維護蓄電池。其中，天能鋰離子電池更好。但是，由于鋰離子蓄電池目前主要采用價格昂貴的鈷酸鋰作為正極材料，其使用的非水電解液及隔板都主要依靠進口，價格較高，因為難以為一般消費者所承受。相信隨著科學技術飛速的發展，電動觀光車電池廣泛應用于電動觀光車上的日期，一定不會遙遠了。

一輛電動觀光車要多少錢？

電動觀光車的價格各個廠家都不同，熟話說王婆賣瓜自賣自夸，這也導致許多消費者無法快速選擇很合適的廠家購買。

那么電動觀光車的價格主要受哪些因素影響呢？

1.車型：平時接觸很多客戶在咨詢的時候都會上來就問，電動觀光車多少錢一臺，但很多時候車型不同價格都是不同的，比如，載客量，外形，是否封閉式等因素都會影響一臺車的價格。

電動電動觀光車行業起步較晚，競爭相對并不激烈，然而與前幾年相比，近幾年由于行業發展增速，企業數量也隨之急速增長。9、選擇質量好、有保障的電池現今市面上流通著很多低價電池，這部分電池雖然價格便宜，但經調查發現，絕大多數的電池使用壽命都很短暫，而且沒有售后的保障，不排除是翻新或者修復過的電池，即便養成了很好的充電習慣也很難杜絕電池被充鼓。迅速擴大的市場空間為電動電動觀光車企業提供了快速發展的可能，而電動電動觀光車產品憑借其環保、節能、便捷、實用的優點，在各地區特別是鄉鎮、農村市場迅猛增長，而像旅游觀光車等特種車，也被應用于各個領域，并起著越來越重要的作用。

電動觀光車:燃油觀光車運行成本燃油觀光車：百公里耗油23升，運行成本一天約161元(人工不計)，一年約6萬元左右；

電動觀光車：百公里耗電23度，運行成本一天13.8元(人工不計)，一年約6千元左右；

▲電動觀光車

▼燃油觀光車

費用對比燃油觀光車三包期一年，每年費用62000元，電動觀光車電池三包期四年，每年6000元，售價相同的觀光車四年下來，有224000元左右差價。

其他對比燃油觀光車定期保養，一年約2000元左右，電動觀光車檢查輪胎及電器一年幾乎無費用；燃油觀光車車速超過國家規定，長期低速行駛帶來的大量尾氣，排放到空氣中氣味刺鼻，且安全系數低，電動觀光車30㎞h國家規定，雙重制動系統，安全系數高；燃油觀光車加油到加油站，費時費力，,電動觀光車只需電源，電網有快充，更加綠色環保、省時省力。第五、如果質量不好或者充電時間過長，充電器的溫度就會很高，這樣容易引起火災事故，因此在晚上睡眠時間充電時不可以掉以輕心。