安徽北方奔馳動力轉向器廠家歡迎來電“本信息長期有效”

傳感器故障排查方法

電子油門通過電子油門踏板位置傳感器，

傳送油門深淺與快慢的訊號，

這個訊號會被ECU接收和解讀，

然后在發出控制指令，要節氣門

按指令快速或緩和開啟它應當張開的角度。

故障現象：發動機油門失效，轉速維持在1100rpm左右

故障分析：故障碼顯示為 P0122、P0123、P0222、P0223（油門開度始終為0）

檢查插接件及線束連接是否有開路或短路，用油門踏板位置傳感器特性表檢查針腳間電阻，完成后故障碼繼續存在 ，更換傳感器。

起動機故障檢查

起動機故障檢查：   

 1、蓄電池無電或電力微弱，于是出現起動機不能轉動或轉動緩慢的故障。

   2、起動機線頭松動或脫落，開關或吸附開關失效。

   3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。

   4、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。

   5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良

斯堪尼亞R系列牽引車

陜汽德龍新M3000牽引車

2018年中國汽車市場發展四大猜想-4

互聯網造車：進入喧囂的量產化元年，洗牌已經悄悄開啟。

盡管“下周回國”的賈躍亭歸國之路遙遙無期，但電動化、網聯化、智能化、共享化催動的中國互聯網造車產業依然熱鬧。同時采用兩種傳能方式的制動系統可稱為組合式制動系統，如氣頂液制動系統。僅僅在2017年的后兩個月里，就有一批新造車企業有新動作：拜騰位于硅谷的北美總部正式啟動；威馬首歀量產車型EX5正式亮相；從樂視出走的張海亮加盟電咖并攜新團隊亮相浙江；蔚來ES8的上市贏得眾多矚目。

過去的2017，中國汽車市場在不被看好的情況下突飛猛進，巨大的增長空間也讓資本市場看到了希望并不斷涌入汽車行業，短短一年時間，不算上傳統車企，也有超過10家不同的“車企”如雨后春筍般地冒了出來。中國汽車流通協會會長沈進軍此前曾公開表示，當前中國豪華車市場競爭異常激烈，市場格局正在發生變化，品牌經銷商聯會具有合法性、代表性和專業性，其成立對所屬汽車品牌的發展將具有重要意義。包括BAT三大巨頭在內，幾乎所有的互聯網和科技巨頭都以不同方式參與了整車制造，他們都想要在造車上有所建樹，無意間形成了一股汽車制造的浪潮，這股浪潮被外界稱為“汽車新勢力”。而進入到2018年，一旦故事逐步兌現，或許也就要掀開行業洗牌的大幕，90%的互聯網造車企業將會死掉，這話聽起來有點聳人聽聞，但也許就會成真。

這是壞的時代，也是號的時代。2018年，結束高速增長、SUV成為紅海市場都意味著競爭更為艱難，但是以新能源、智能化為代表新一輪變革卻又的的確確帶來巨大的機遇。狹路相逢，唯勇者勝，唯創新者勝。

福田康明斯與美國康明斯將開發歐六發動機

2014年4月11日訊，福田汽車公告稱，近日，公司持有50%股權的合資公司北京福田康明斯發動機有限公司與美國康明斯有限公司簽署了《歐六發動機開發合同》。

　　福田康明斯與美國康明斯有限公司合作的主要內容為，福田康明斯委托美國康明斯，并與之聯合開發滿足歐六排放標準的載重汽車用11升及12升發動機。該款發動機不僅匹配重型載重牽引車，而且還將匹配全驅車、泵車、礦用自卸車、大噸位輪式起重機等系列產品。

　　美國時間2014年4月8日下午，在美國印第安納州哥倫布市康明斯技術研發中心，福田汽車召開了“歐曼GTL超能版重卡全球發布”會議，并同時簽署了上述合同。