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DHL國際快遞可能會產(chǎn)生的附加費

非標(biāo)準(zhǔn)貨物附加費：非標(biāo)準(zhǔn)貨物是指超規(guī)格貨件以及無法堆疊的貨物。超規(guī)格貨件是指郵寄的貨物的規(guī)格超出了規(guī)定的范圍，如貨物的重量超過70KG，或者是單間的任意一邊的長度超過了120公分，那么就需要收取附加費用。無法堆疊托盤是指托盤上的貨物因形狀、包裝等原因?qū)е碌臒o法堆疊或者是客戶要求的不進行堆疊，那么需要收取無法堆疊的貨物的附加費用。

安全服務(wù)費：安全服務(wù)費包括了高風(fēng)險地區(qū)附加費和限運目的地附加費。發(fā)往，等高風(fēng)險地區(qū)和國家主要收取高風(fēng)險地區(qū)附加費。比如、敘利亞等國家。

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國際空運和國際快遞的主要區(qū)別

1、服務(wù)內(nèi)容

快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。

空運：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。

2、時效

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：①運輸公司的效率和實力。②機場航班的時間安排。③目的地的清關(guān)速度。

3、計費方式

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用(注：體積重量的公式是長*寬*高÷5000，長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。

國際快遞中的各大快遞公司，像四大國際快遞巨頭——DHL、UPS、FedEx，都是和國際空運一樣的方式來。計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費的。

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國際專線常規(guī)業(yè)務(wù)

自營業(yè)務(wù)：指國際專線公司只攬收起始點在線上的貨物，以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢，同時支撐自營的網(wǎng)點業(yè)務(wù)。

轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)：如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運輸，以便在增加經(jīng)營利潤的同時，發(fā)揮熟悉的同行業(yè)貨運公司的優(yōu)勢，發(fā)揮強強聯(lián)合的優(yōu)勢。

相比較而言，國際專線到達區(qū)域的網(wǎng)點少，非國際專線到達的區(qū)域的網(wǎng)點多，前者價格比一般物流要便宜，抗風(fēng)險能力要小一點，后者價格相對高，抗風(fēng)險能力稍強。一般的物流公司到的網(wǎng)點都有，主要是通過轉(zhuǎn)賣轉(zhuǎn)包方式經(jīng)營。

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國際貨代操作方法

空運物流雖然發(fā)展比較晚，但發(fā)展趨勢出現(xiàn)異常快速，非常是遭受當(dāng)代管理人員的親睞，原因之一就取決于它具有許多別的運送東西所不能夠類比的優(yōu)勢。運送速度更快從航運業(yè)面世生效日，航空貨運就以敏捷而而出名。到迄今為止，飛機場依然是快捷的代步東西，普遍的噴氣式飛機的經(jīng)濟發(fā)展飛行速度大多數(shù)在每鐘頭850~900千米上下，快捷的代步東西大大縮短了貨品在途時刻。能夠那樣說，敏捷再加全世界集合的航空貨運互聯(lián)網(wǎng)才有可能使大家為過去期盼而不可及的新鮮產(chǎn)品開拓長距離銷售市場，能夠隨行就市，處理變化多端的市場走勢，提高產(chǎn)品的市場競爭力，使顧客具有現(xiàn)階段，在中國的進口產(chǎn)品中。

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給大家總結(jié)一下國際物流基本知識

國際物流就是組織商品在國際間的合理活動，也就是發(fā)作在不同國度之間的物流。其總目的就是：為國際貿(mào)易和跨國運營效勞，即選擇佳的方式和途徑，以低的費用和小的風(fēng)險，保質(zhì)保量適時的將商品從某國的供方運送到別的一個國度的需方。

國際物流的特征：物流渠道長、物流緩解多 物流環(huán)境的復(fù)雜性世界物流中的規(guī)范化請求較高世界物流中的風(fēng)險性世界物流的多種運送辦法根據(jù)產(chǎn)品在國與國之間的流向分類，可以分為進口物流和出口物流。

什么是國際物流

國際物流是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的物流。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件國際物流。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補貨，立即通知的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時間內(nèi)進行打包、組配、送貨。整個物流過程可在一周內(nèi)完成，包括報關(guān)，清關(guān)等。