公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;（非洲清關，尼日利亞清關，科特迪瓦清關，阿比讓清關，拉各斯清關，進出口退稅，進口退稅，外貿出口退稅，貿易公司退稅）許可經營項目：道路貨物運輸;國際快遞業務;跨省快遞業務;省內快遞業務等服務等大型綜合物流公司。非洲專線價格服務熱線。
在運輸過程中，如果有丟失破損，保險公司會賠償超出免賠額部分的損失。當然，需要進口商協助提供提單,,合同,照片等常規文件外,還需要提供外輪理貨公司出具的理貨證明，其中海運拼箱和海運整箱在文件上，就有差異：海運整箱的貨物，外輪理貨公司是可以免費幫忙出具外輪理貨公司的理貨證明，因為其中封子沒有變動，外輪理貨公司比較容易證明在整個運輸中貨物沒有被第三方接觸過。非洲專線價格服務熱線。
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海運整柜(FCL)指的是所有的貨物裝在一整個集裝箱中，全程由一個發貨人和收貨人進行操作。所以，從概念上來看，海運拼箱一般是與其他貨物合在一起運輸的，一個集裝箱中裝著好幾個外貿公司的貨物，而海運整箱就要方便很多，因為運輸的貨物全程都是由一個公司，至少在貨物的交付等方面要方便很多。非洲專線價格服務熱線。海運拼箱與海運整柜在操作運營上有很多不同之處：首先，在計費方式上，海運拼箱只有基礎的運費，并且分為體積和重量這兩種方式來計算。
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當貨物體積或是重量達到集裝箱裝載上限，貨主會使用整柜FCL，如果沒有到達的上限，就會使用LCL，這意味著必須和其他貨主的貨物拼在一個集裝箱里。非洲專線價格服務熱線。集裝箱從歐洲到華南又是怎樣的一個過程呢？為了更好地理解中歐海運操作，我們可以把這段旅程想象成坐高鐵。從歐洲到中國，一般都是需要穿過地中海，通過蘇伊士運河進入印度洋，在經過馬六甲海峽后，終抵達香港。
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托運人在集裝箱運輸中應有的責任。這種責任是不同于傳統海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統海運相同。整箱貨托運人的責任不于傳統運輸的有：應保證所報貨運資料的正確和完整。承運人有權核對箱內所裝貨物，因核對而發生的費用，有托運人承擔。（3）海關或其他機關開箱檢查，其費用和由此發生貨損貨差，由托運人承擔。非洲專線價格服務熱線。
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發布時間：2020-10-30 14:28
