公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;(非洲清關,尼日利亞清關,科特迪瓦清關,阿比讓清關,拉各斯清關,進出口退稅,進口退稅,外貿出口退稅,貿易公司退稅)許可經營項目:道路貨物運輸;國際快遞業務;跨省快遞業務;省內快遞業務等服務等大型綜合物流公司。廣州至非洲專線服務熱線。
如方聯合檢驗的書面共同確認,則提出索賠的貨主需要舉證證明貨物在目的港接收時的損壞狀況。貨物損壞的狀況,如果有相應的港口卸貨方、公估機構等參與確定,則除非承運人有相反地證據予以,否則對損失的狀況可以根據貨物運輸相關方參與確定的損失情況來確定貨損狀況。廣州至非洲專線服務熱線。實踐中,承運人往往提出其未獲得機會參與共同檢驗,但多數是一種托詞,大部分情況下,貨主都會通知承運人派人參與,只是承運人有時不愿參與或者參與后不愿簽字確認。即使承運人未獲得通知,但在法律沒有規定承運人必須參與,否則就不能確認貨損的情況下,只要根據證據,貨損的情況可以確定,仍應根據證據體現的事實,確認貨損狀況。

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海運拼箱的貨物要經歷國外分撥倉庫的拼裝和國內分撥倉庫的拆分,其中經歷的裝卸環節比較多,容易產生破損,丟失。廣州至非洲專線服務熱線。因此我們建議海運拼箱使用黑色纏繞膜,或者托盤隔熱膜做進一步保護工作。海運整箱的貨物是從供應商倉庫直接提貨, 工廠門點裝箱完畢后,貨柜將有封子封好,整個集裝箱貨物將不會被觸碰,因此在海運過程中丟失貨物的可能性比較小,相對比較安全。

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隨著國際貿易的迅速發展和運輸服務的不斷延伸,集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用,但拼箱運輸不同于整箱運輸,它的運輸要求有其特殊性,獨立性。廣州至非洲專線服務熱線。
因船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(有能力自己拼箱的貨運代理)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實現運輸的。

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整箱(Full Co
ntainer Load,FCL),也稱整箱貨,與拼箱相反,整箱貨物只有一個發貨人運到目的港,由一個收貨人來拆箱收貨。廣州至非洲專線服務熱線。拼箱比整箱限制因素多;拼箱貨物對貨品、航線、港口等都有限制,且需要湊齊同樣目的地的貨物,遠不如整箱貨物操作的靈活性。拼箱比整箱通關手續更復雜;整箱貨物較為單一,只要單據合法且完整,海關會很快予以通關放行。而拼箱貨為多種貨物拼合,一旦其中一票貨物出現問題,海關就不會放行整箱貨物,勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。