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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 14:33  

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                  在水路貨物運(yùn)輸貨損糾紛中,增值稅是否扣除的問題存在各種不同的情形。廣州去多哥清關(guān)價(jià)格服務(wù)熱線。其一,收貨人作為索賠主體時(shí),因收貨人已支付的價(jià)款中已包含了增值稅,故不存在是否應(yīng)扣除稅款的問題。其二,托運(yùn)人提供了增值稅完稅時(shí),一般應(yīng)根據(jù)上記載的稅款金額扣減承運(yùn)人應(yīng)賠償?shù)臄?shù)額,理由之一是,依照前述條款,未完成的銷售依法可以扣減稅款;理由之二,實(shí)踐中,作為托運(yùn)人的賣方,在發(fā)生貨損的貨物銷售未完成時(shí),往往可以另行發(fā)貨,并套用發(fā)生貨損的增值稅;或者在今后的銷售中,套用已開具的增值稅。


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                   拼箱貨物遠(yuǎn)不如整箱貨物的貨源廣泛和靈活性,它需要運(yùn)輸公司額外招攬并合理搭配裝運(yùn)港、目的港、交貨、貨物的品種、體積、重量等各方面的條件都很適宜的貨物配進(jìn)同一個(gè)集裝箱。這些要求不僅做起來有難度,而且花費(fèi)更多時(shí)間。如果貨主托運(yùn)的運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)能力不強(qiáng),那么,貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間有可能會(huì)拖延得更長(zhǎng)。廣州去多哥清關(guān)價(jià)格服務(wù)熱線。一般情況下,整箱貨物可直接在內(nèi)地口岸裝運(yùn),而拼箱貨物因?yàn)閮?nèi)地貨源相對(duì)較少,沿海貨源相對(duì)較多等因素,只適合在發(fā)達(dá)的沿海口岸交貨。這無(wú)疑又會(huì)給出口人增添許多額外的麻煩。


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                    你應(yīng)該了解厄瓜多爾?讓我們從這個(gè)開始:現(xiàn)在厄瓜多爾成為印加帝國(guó)北部的一部分,直到1533年西班牙征服。基多于1563年成為西班牙殖民政府的所在地,并于1717年成為新格拉納達(dá)總督府的一部分。總督府 - 新格拉納達(dá)(哥倫比亞) ,委內(nèi)瑞拉和基多 - 在1819年至1822年間獲得獨(dú)立,并組建了一個(gè)名為Gran Colombia的聯(lián)邦。1830年基多撤退時(shí),傳統(tǒng)名稱改為“赤道共和國(guó)”。1904年至1942年間,厄瓜多爾與鄰國(guó)發(fā)生一系列沖突,失去了領(lǐng)土。1995年爆發(fā)的與秘魯?shù)倪吘吃?999年得到解決。廣州去多哥清關(guān)價(jià)格服務(wù)熱線。


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